LogiMAT 2026: napęd elektryczny 800 V firmy Bosch do intralogistyki o dużym zapotrzebowaniu na energię
Kolejne targi i konferencja LogiMAT 2026 przynoszą nowości w logistyce, transporcie, magazynowaniu i spedycji. Tym razem na tapet bierzemy nowość od Boscha.
Tym razem konwersja pojazdów magazynowych jak wózki widłowe, wózki teleskopowe i inne urządzenia na paliwa płynne mogą zostać zmienione na pojazdy elektryczne za pomocą nowego wynalazku od firmy Bosch.
Zapraszam do lektury poniżej i pozostawiam z pytaniem: ” Skoro można konwertować pojazdy użytkowe jak wózki widłowe etc to czemu nie można w prosty sposób konwertować samochodów? „
„Abstatt – Wysoka wydajność i bezemisyjna praca w centrach logistycznych, portach i obiektach przemysłowych: elektryfikacja układów napędowych oferuje znaczące korzyści, szczególnie dla lokalnej intralogistyki. Pojazdy intralogistyczne stają się coraz mocniejsze i, dzięki rosnącej ładowności, wkraczają w obszary zastosowań zarezerwowane dotychczas dla urządzeń z silnikami spalinowymi. Podczas targów LogiMAT firma Bosch Engineering zaprezentuje wysokowydajny napęd elektryczny dla napięć akumulatorów do 800 V, dostosowany do specyficznych wymagań ciężkich maszyn intralogistycznych. Dzięki temu nawet ciężkie wózki widłowe, ciągniki siodłowe czy transportery portowe w terminalach i centrach dystrybucyjnych mogą być teraz wyposażone w napędy elektryczne. Kompaktowe wymiary umożliwiają łatwą integrację w ciasnych przestrzeniach montażowych, co oznacza, że istniejące platformy urządzeń również mogą korzystać z napędu elektrycznego. „Nasze nowe, wydajne rozwiązanie elektryfikacji łączy w sobie wysoką gęstość mocy, kompaktowe wymiary i optymalną wydajność. Jego imponująca elastyczność sprawia, że jest to idealny wybór do elektryfikacji wszystkich typów maszyn intralogistycznych pracujących w trudnych warunkach” – wyjaśnia Philip Kurek, odpowiedzialny za rozwiązania dla transportu pozadrogowego i morskiego w Bosch Engineering.
System napędowy 800 V składa się z silnika elektrycznego Bosch SMG230 oraz wysoce wydajnego falownika wyposażonego w moduły mocy z węglika krzemu. Silnik jest przeznaczony do systemów o napięciu od 400 do 850 V. W idealnym zakresie napięcia i temperatury oferuje ciągłą moc wyjściową 188 kW i moment obrotowy około 250 Nm. W krótkim czasie można uzyskać moment szczytowy do 550 Nm. Dzięki technologii 800 V gęstość mocy została również znacznie zwiększona. Nowy silnik dostarcza do 80 kW więcej mocy niż porównywalna maszyna 400 V o identycznej masie lub, przy tym samym poziomie wydajności, charakteryzuje się bardziej kompaktowymi wymiarami i znacznie niższą masą. Zaprojektowane tak, aby spełnić specyficzne wymagania systemu 800 V, półprzewodniki z węglika krzemu w modułach mocy umożliwiają szybsze operacje przełączania i bardziej strome nachylenia sygnału przełączającego, co oznacza znacznie mniej energii traconej w postaci ciepła. Falowniki układu napędowego z półprzewodnikami z węglika krzemu oferują imponującą sprawność przekraczającą 99%. Koncepcja bezpieczeństwa i diagnostyki opiera się na uznanych standardach z branży motoryzacyjnej i została dostosowana do specyficznych wymagań intralogistyki. Bosch Engineering wspiera swoich klientów zarówno w integracji układu napędowego z maszynami logistycznymi, jak i w samym zastosowaniu systemu.
Rozwiązanie elektryfikacji firmy Bosch Engineering oferuje dużą elastyczność w połączeniu z dostosowanymi rozwiązaniami przekładniowymi firmy Bosch Rexroth, takimi jak nowa współosiowa przekładnia eGFV9120.
Ponadto system zapobiegania kolizjom CAS, oparty na otwartym ekosystemie BODAS firmy Bosch Rexroth, może interweniować bezpośrednio w układ napędowy 800 V, a także w inne typy układów napędowych. Dzięki połączeniu radarów, czujników ultradźwiękowych i inteligentnych kamer firmy Bosch Engineering, system umożliwia skuteczną ochronę przed kolizjami poprzez precyzyjne wykrywanie obiektów i osób. We współpracy z firmą Bosch Rexroth, firma Bosch Engineering wspiera również swoich klientów w rozwoju aplikacji w ich maszynach.” źródło: https://www.bosch-presse.de/pressportal/de/en/logimat-2026-800-volt-electric-drive-from-bosch-for-intralogistics-with-high-power-requirements-281408.html