Volvo i dyskusja o przyszłości motoryzacji
Jeszcze w zeszłym tygodniu pisałem o nowym otwarciu w elektromobilności i nowych akumulatorach CATL a już mamy kolejne trzęsienie ziemi.
Premiera nowego VOLVO EX60 w sumie otwiera nową erę w całej motoryzacji- i to nie jest clicbaitowy tytuł artykułu.
Na stronach rzeczpospolita.pl : https://moto.rp.pl/rozmowa-moto-rp-pl/art43704611-glowny-inzynier-volvo-wiekszy-akumulator-auta-elektrycznego-to-slepa-uliczka
można przeczytać o nowej wizji pojazdów elektrycznych i o wyższości samochodów elektrycznych nad spalinowymi.
Co najbardziej jest widoczne to zmiana filozofii projektowania samych samochodów, zmiana koncepcji „większy akumulator to lepszy akumulator” na „optymalizacja energetyczna pojazdu” oraz zalety samego pojazdu elektrycznego.
W artykule Roberta Harasima z moto.rp można wyczytać dużo zmian jakie zaszły w myśleniu Volvo o pojazdach elektrycznych. Filozofia została wywrócona do góry nogami – efekt- eureka! można robić lepsze pojazdy na już istniejącej technologii.
” Kluczowym wątkiem tego, co Bell mówił podczas spotkania z dziennikarzami, było pojęcie „bezkompromisowego auta elektrycznego”, czyli auta elektrycznego pozbawionego wad wynikających z myślenia rodem z epoki aut na paliwa kopalne. Jak przyznał, przez ponad sto lat cała branża motoryzacyjna była „zdefiniowana przez silnik spalinowy”.
„Projektowaliśmy samochody wokół dużego silnika z przodu. To wpływało na wszystko – od architektury, przez sposób pracy zespołów, aż po to, jak myślimy o inżynierii. Kiedy ten element znika, dzieje się coś fundamentalnego” – podkreślał Bell.
Nowa platforma Volvo ma pozwalać na pełne wykorzystanie potencjału napędu elektrycznego: lepszą efektywność, większą przestrzeń w kabinie, redukcję kosztów i poprawę praktycznie wszystkich parametrów pojazdu. EX60 jest „namacalnym” efektem tej filozofii.” to możemy wyczytać z artykułu Roberta Harasima. Zachęcam do pogłębionej spokojnej lektury a my zajmijmy się analizowaniem podstawowych zmian.
Jaka jest różnica pomiędzy Europą a Chinami – Europa zaczyna gonić Chiny, tyle że Państwo Środka jest rozpędzone i pokazuje to w każdym tygodniu. Zmiana filozofii chociażby Volvo pokazuje, że likwidacja zakazu sprzedaży aut spalinowych może jednak był „koniem trojańskim” dla samochodów spalinowych. Volkswagen zamyka zakłady ale nie te produkujące elektryki ale te produkujące diesle, w całym roku 2025 sprzedało się więcej samochodów elektrycznych w Europie niż spalinowych a klienci coraz odważniej podchodzą do zmiany nawyków by wybrać lepszy i tańszy produkt jakim jest pojazd elektryczny.
Nawet firmy związane do tej pory z paliwami kopalnymi zaczęły efektywniej działać w zakresie punktów ładowania- patrzymy Orlen i ich huby ładowania.
Konkluzja jest jasna- to elektromobilność będzie tym co zdominuje świat motoryzacji na kolejne dekady. Liczycie na wodór? no tu i nie w najbliższych 20 latach. Nie ma efektywnych możliwości pozyskiwania fioletowego wodoru ( czyli pozyskanego w najbardziej ekonomiczny i ekologiczny sposób) stąd nawet Emiraty Arabskie na razie zawiesiły swoje projekty badawcze wodoru z powodu braku technologii.
Co przyniesie czas – przekonamy się. A ja zapraszam do lektury artykułu z powyższego linku.