eHDV ze wzrostem w Europie o 40%!

Już pewnie żyjecie majowym wypoczynkiem ale ostatnia wiadomość jest warta odnotowania.

ACEA czyli Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów informuje w komunikacie prasowym, że odnotowali wzrost sprzedaży elektrycznych pojazdów ciężarowych o 40% rok do roku!!!

To pokazuje, że kryzys paliwowy pokazał większości krajów świata, że to elektromobilność, oraz w niektórych obszarach gazy ( Biogazy, LPG, CNG) mają przyszłość a nie paliwa kopalne.

Minister Transportu Drogowego i Autostrad Indii powiedział wczoraj cyt.” Nie ma żadnej przyszłości dla diesla i pojazdów benzynowych. Liczy się tylko elektromobilność i mobilność gazowa.” .

To pokazuje, że drugi z największych konsumentów paliw po Chinach skręca w zrównoważone paliwa alternatywne. Chiny już w 2030 roku chcą osiągnąć zeroemisyjność w logistyce i transporcie (sic!), Indie do 2035 roku chcą mieć prawie wszystkie pojazdy zeroemisyjne z wyłączenia na niektóre sektory do 2040 roku (sic!).

A Europa…jak zwykle w tyle.

A teraz popatrzmy co pisze ACEA w swoim komunikacie prasowym:

Europejski rynek pojazdów użytkowych rozpoczął rok 2026 na plusie, z wynikami zróżnicowanymi w poszczególnych segmentach. Podczas gdy wzrost w segmentach samochodów dostawczych i ciężarowych odzwierciedla ożywienie po niskim poziomie, segment autobusów wyróżnia się silną dynamiką na początku roku. Jednocześnie rośnie ogólny udział pojazdów z napędem elektrycznym, ale postęp jest nadal zbyt powolny, a popyt rynkowy jest nadal ograniczony przez niewystarczające warunki sprzyjające.

Nowe Rejestracje Elektrycznych Pojazdów Dostawczych i Ciężąrowych, ACEA

Sprzedaż nowych vanów w UE wzrosła o 2,3%, przy zróżnicowanych wynikach na czterech największych rynkach. Największy wzrost odnotowała Hiszpania (+13%), a następnie Francja (+3,7%). Z kolei Niemcy i Włochy odnotowały spadki odpowiednio o 9% i 1,7%.

Liczba rejestracji nowych ciężarówek w UE również wzrosła o 10,7%, osiągając łącznie 81 766 sztuk. Wzrost ten był napędzany głównie przez 12,6% wzrost sprzedaży ciężkich pojazdów ciężarowych, a także przez skromniejszy wzrost rejestracji średnich pojazdów o 0,7%. Wśród głównych rynków, Polska (+32,8%) i Hiszpania (+17,1%) odnotowały dwucyfrowe wzrosty, a następnie Niemcy (+6,9%). Z kolei Francja odnotowała spadek o 1,4% w porównaniu z I kw. 2025 r.

Sprzedaż nowych autobusów w UE wzrosła o 24,5%, osiągając poziom 10 964 sztuk. Wśród głównych rynków, Niemcy odnotowały silny wzrost (+34,7%), następnie Włochy (+23,7%) i Francja (+22%). Z drugiej strony, Hiszpania odnotowała spadek (-6,2%), a Polska odnotowała znaczący wzrost o 62,6%.

Rejestracje Nowych Pojazdów w zależności od paliwa, ACEA

Vany

Diesel pozostaje preferowanym wyborem dla nowych nabywców vanów w UE, chociaż rejestracje spadły (-0,8%) do 288 484 sztuk, co zmniejszyło jego udział w rynku do 80% (z 82,5% w I kw. 2025 r.). Sprzedaż vanów z napędem elektrycznym wzrosła o 42%, zdobywając 12% udziału w rynku, co stanowi wzrost z 8,7% w I kw. 2025 r. Modele benzynowe spadły o 27,1%, zmniejszając swój udział w rynku do 3,7% (z 5,2%). Rejestracje vanów hybrydowych również wzrosły o 42,1%. Jednak ich udział w rynku UE wyniósł zaledwie 3,5%.

Ciężarówki

Diesel utrzymał swoją dominującą pozycję na rynku ciężarówek w pierwszym kwartale 2026 roku. Ciężarówki z silnikiem Diesla stanowiły 92,4% nowych rejestracji w UE, co oznacza wzrost o 11%. Udział ciężarówek z napędem elektrycznym wzrósł o 40,1%, zapewniając sobie 4,4% udziału w rynku (w porównaniu z 3,5% w ubiegłym roku). Francja (+66,3%) i Niemcy (+58,9%) przewodziły tej ekspansji, podczas gdy Holandia (-1,3%) odnotowała spadek. Łącznie rynki te odpowiadały za 71% całkowitej liczby rejestracji w tym segmencie.

Autobusy

Liczba rejestracji nowych autobusów elektrycznych w UE wzrosła o 36%, a ich udział w rynku wzrósł z 20% w pierwszym kwartale 2025 r. do 21,8%. Włochy, drugi co do wielkości rynek pod względem całkowitej liczby rejestracji, odnotowały szczególnie silny wzrost (+161,2%). Rejestracje autobusów z silnikiem Diesla również wzrosły o 24,8%, utrzymując 65,7% udziału w rynku. Z kolei rejestracje autobusów hybrydowo-elektrycznych spadły o 10,6%, stanowiąc obecnie 5,1% rynku.” źródło: https://www.acea.auto/cv-registrations/new-commercial-vehicle-registrations-vans-2-3-trucks-10-7-buses-24-5-in-q1-2026/

Jak widać świat się zmienia i pozostaje pytanie które musicie zadać sobie sami- wsiadacie do pociągu zwanego „przyszłość” czy zostaniecie na peronie o nazwie ” zapomnienie”?

Dobrego wypoczynku majowego!