MG wyznacza tempo, otwierając nowe Europejskie Centrum Inżynieryjne i ogłaszając nową baterię SolidCore oraz technologię Hybrid+
Wyścig zbrojeń w elektromobilności trwa i trwać ma – teraz to MG Motor dawniej brytyjska marka a teraz chińska pokazuje nowe baterie a także nowy układ hybrydowy Hybrid+.
Jak widać chińczycy mimo problemów we własnym kraju i powolnym wypełnieniem własnego rynku nie zamierzają zwalniać tempa proponując nowe rozwiązania.
Zapraszam do lektury ich artykułu prasowego 🙂
„Bazując na 101-letnim brytyjskim dziedzictwie innowacji inżynieryjnych, MG wprowadza znaczący postęp w technologii akumulatorów do pojazdów elektrycznych, wprowadzając na rynek nowy akumulator SolidCore. Jako pierwszy producent na świecie, który rozpoczął masową produkcję akumulatorów półprzewodnikowych (semi-solid-state), MG wyznacza nowy standard w dziedzinie elektryfikacji. Technologia ta zapewnia zwiększony zasięg, szybsze ładowanie, udoskonalone dostarczanie mocy, większe bezpieczeństwo i solidną wydajność w niskich temperaturach.
Jednocześnie MG nieustannie umacnia swoją pozycję na rynku technologii hybrydowych dzięki innowacjom inżynieryjnym Hybrid+, zaprezentowanym podczas oficjalnego otwarcia Europejskiego Centrum Inżynieryjnego w Niemczech.
MG w Europie.
W ramach zobowiązania MG do zapewnienia dostępu do wiodących na świecie technologii każdemu, nowe Centrum Inżynieryjne we Frankfurcie w Niemczech będzie kluczowym ośrodkiem realizacji strategii „w Europie, dla Europy” . Ośrodek będzie koncentrował się na opracowywaniu pojazdów dostosowanych do specyficznych potrzeb europejskich klientów, w tym regionalnych warunków klimatycznych, warunków drogowych i stylu jazdy.
W ostatnich latach MG znacząco rozszerzyło swoją obecność w Europie, a łączna sprzedaż przekroczyła już milion pojazdów. Wraz z rozwojem marki, przyszłe modele będą bazować na tym sukcesie, oferując jakość, technologię, design i wartość, jakich oczekują europejscy klienci.
Dzięki wsparciu zespołów inżynieryjnych MG w Longbridge w Wielkiej Brytanii oraz MG Design Hub w Londynie, gama produktów MG korzysta z silnych wpływów europejskich, co podkreśla długoterminowe zaangażowanie marki na rynku europejskim.
Akumulator MG SolidCore
- MG ogłasza nadanie swojej technologii półstałych akumulatorów nazwy MG SolidCore Battery
- Pierwszy producent na świecie, który rozpoczął masową produkcję baterii półprzewodnikowych
- Zapewnia większy zasięg, szybsze ładowanie, lepszą wydajność i doskonałe możliwości pracy w niskich temperaturach, a bezpieczna architektura akumulatora dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo
Jako wiodąca marka pojazdów elektrycznych w Europie, MG dostrzega zmieniające się oczekiwania konsumentów, którzy coraz bardziej kładą nacisk na zasięg, osiągi i niezawodność w zróżnicowanych warunkach klimatycznych. Akumulator SolidCore spełnia te wymagania, zapewniając większy zasięg, szybkie ładowanie i lepszą wydajność w niskich temperaturach przez cały rok. Technologia akumulatorów SolidCore zostanie wprowadzona w pojazdach elektrycznych MG w Europie pod koniec 2026 roku.
Elektrolity w stanie stałym w każdym ogniwie tworzą barierę ochronną, wydłużając żywotność akumulatora i zapewniając pełną zgodność z przyszłymi normami regulacyjnymi. Ta architektura sprawdza się wyjątkowo dobrze w niskich temperaturach, umożliwiając natychmiastowy rozruch pojazdu bez podgrzewania i zapewniając lepsze przyspieszenie w porównaniu z konwencjonalnymi pojazdami elektrycznymi w podobnych warunkach.
Akumulator MG SolidCore został zaprojektowany specjalnie na rynek europejski i skonstruowany tak, aby sprostać regionalnym warunkom drogowym, zmiennym warunkom klimatycznym i wymogom prawnym, odzwierciedlając w ten sposób długoterminowe zaangażowanie firmy MG w dostarczanie zaawansowanej, niezawodnej i dostępnej mobilności elektrycznej w całej Europie.
Technologia MG Hybrid+
- MG napędza rynek hybryd: 137 000 sprzedanych hybryd w 2025 r. (+300% w porównaniu z 2024 r.), przy czym MG HS jest w pierwszej dziesiątce najlepiej sprzedających się modeli hybrydowych w większości krajów Europy
- Technologia Hybrid+ wykorzystuje oprogramowanie i sprzęt do optymalizacji zużycia paliwa, szybszego dostarczania mocy i jeszcze bardziej płynnej integracji mechaniki z elektryfikacją, co przekłada się na lepszą kulturę pracy i lepsze wrażenia z jazdy.
- Większy rozmiar akumulatora poprawia wydajność, wydłuża zasięg elektryczny i obniża koszty eksploatacji
Technologia MG Hybrid+ wykorzystuje zaawansowane oprogramowanie i sprzęt w celu optymalizacji zużycia paliwa, szybszego dostarczania mocy i zapewnienia jeszcze płynniejszej integracji mechaniki z elektryfikacją, co przekłada się na wyższą kulturę pracy silnika i lepsze wrażenia z jazdy.
Inne udoskonalenia obejmują większy akumulator o dużej pojemności 1,83 kWh, zwiększający zasięg wyłącznie na energii elektrycznej, oraz innowacyjną, 3-biegową hybrydową skrzynię biegów – pierwszą na świecie w tym segmencie – optymalizującą natychmiastowy moment obrotowy „w pierwszej kolejności na napędzie elektrycznym”, aby jeszcze szybciej dostarczać moc. 8-trybowy silnik Logic Engine pomaga poprawić osiągi i zarządzać dostarczaniem mocy.
Inteligentna technologia Hybrid+ poprawia również komfort jazdy wewnątrz samochodu dzięki doskonałemu tłumieniu hałasu i drgań.
Aby zwiększyć bezpieczeństwo, silnik charakteryzuje się wyjątkowo wysoką sprawnością cieplną, a specjalnie zaprojektowana 3-biegowa automatyczna skrzynia biegów gwarantuje płynne i dynamiczne dostarczanie mocy, a silnik elektryczny zapewnia natychmiastowe dostarczanie mocy, co przekłada się na lepszą wydajność.
System inteligentnie wykorzystuje do ośmiu różnych trybów napędu. Dzięki wprowadzeniu w pełni zintegrowanej jednostki sterującej hybrydą (HCU) z funkcją wykrywania terenu w czasie rzeczywistym, pojazd może podejmować jeszcze bardziej inteligentne decyzje, dostosowując strategię napędu do zmieniających się warunków jazdy, na przykład na wzniesieniach.
Komentując najnowsze osiągnięcia technologiczne, MG Europe i wiceprezes brytyjskiego oddziału Kimi Li powiedzieli: „Nowy akumulator SolidCore i technologia Hybrid+ firmy MG zapewniają naszym klientom wymierne korzyści i plasują nasze pojazdy w czołówce swojej klasy. Te udoskonalenia potwierdzają zaangażowanie MG w dążenie do tego, aby najnowocześniejsze technologie i mobilność elektryczna były bardziej intuicyjne, dostępne i szeroko dostępne. Nasza strategia rozwoju pojazdów MG w Europie, z myślą o Europie, dodatkowo zwiększa atrakcyjność, wszechstronność i wartość, jaką nasze samochody oferują klientom na całym rynku europejskim”.” źródło: https://www.mg.co.uk/media-centre/mg-sets-pace-opening-new-european-engineering-centre-and-announcement-new-solidcore