Porsche pokazuje produkcję akumulatorów

Pamiętacie pewnie dwa teksty o Porsche – pierwszy o własnej platformie do samochodów elektrycznych a drugi o rozpoczęciu produkcji Cayenne.

Teraz Porsche chwali się jak produkuje akumulatory i czym się to różni od chińskich marek.

Zapraszam do lektury 🙂

„Precyzyjna produkcja modułów akumulatorowych w Horná Streda

W nowej generacji Cayenne Porsche korzysta z akumulatorów wysokonapięciowych opracowanych i wyprodukowanych w całości we własnym zakresie. W ten sposób producent samochodów sportowych konsekwentnie rozwija swoją specjalistyczną wiedzę w zakresie akumulatorów i pogłębia swoją wiedzę technologiczną w dziedzinie elektromobilności, jednocześnie kładąc podwaliny pod maksymalną wydajność, efektywność i jakość – wszystko to produkowane w Europie.

Wspólnie z Porsche Werkzeugbau GmbH, w słowackiej miejscowości Horná Streda, Porsche otworzyło Porsche Smart Battery Shop – nowoczesny zakład produkcyjny modułów akumulatorowych nowej generacji. Lokalizacja została wybrana celowo, ponieważ Centrum Technologiczne Porsche Werkzeugbau już się tu mieściło. Zakład został rozbudowany o innowacyjne centrum techniczne, które jako niezawodny partner wspiera Porsche w rozwoju produktów i procesów. Około godziny jazdy od Bratysławy, to właśnie tam w przyszłości będą produkowane moduły akumulatorowe do nowego Cayenne Electric.

Ścisła integracja z Porsche Werkzeugbau była kluczowym czynnikiem sukcesu projektu, ponieważ wiedza specjalistyczna z produkcji prototypów mogła zostać płynnie przeniesiona do produkcji seryjnej. Budowa hali produkcyjnej o powierzchni 40 200 metrów kwadratowych rozpoczęła się w styczniu 2023 roku. Montaż urządzeń produkcyjnych rozpoczął się we wrześniu tego samego roku. Dzięki intensywnej współpracy między osobami odpowiedzialnymi za rozwój techniczny w Weissach a planowaniem produkcji w Zuffenhausen, projekt został ukończony w rekordowym czasie. W maju 2024 roku zakład wyprodukował swój pierwszy gotowy moduł.

W złożonym, precyzyjnie zaplanowanym procesie produkcyjnym 32 pojedyncze ogniwa akumulatora są łączone, tworząc kompletny moduł. Sześć z tych modułów tworzy razem akumulator wysokiego napięcia stosowany w Cayenne Electric.

Proces produkcji modułów zasadniczo składa się z następujących etapów:

• ESD i czystość: w całym procesie produkcyjnym stosowane są najwyższe standardy ochrony przed wyładowaniami elektrostatycznymi (ESD) i czystości. Te rygorystyczne standardy zapewniają doskonałą wydajność procesu na każdym etapie produkcji, a także najwyższy możliwy poziom jakości gotowych modułów akumulatorowych wysokiego napięcia.
• Przygotowanie ogniw: najpierw testuje się ogniwa worełkowe i przygotowuje je do kolejnych etapów produkcji.
• Formowanie stosu: ogniwa są układane jedno na drugim, z zachowaniem ostrożności i uwagi na ich precyzyjne rozmieszczenie, ściśle określone odstępy i równomierne wyrównanie złączy elektrod.
• Wkładanie nośników ogniw i przygotowanie uchwytów ogniw: stosy ogniw są wkładane do odpowiednich nośników ogniw. Następnie uchwyty ogniw są pozycjonowane i przygotowywane do procesu spawania.
• Spawanie laserowe zakładek ogniw: zakładki ogniw są łączone za pomocą zautomatyzowanego procesu spawania laserowego. Proces ten zapewnia zarówno kontakt elektryczny, jak i połączenie mechaniczne. Przeprowadzana jest ciągła kontrola jakości połączeń i stosów.
• Nakładanie piany: dodawany jest materiał piankowy w celu stabilizacji i ochrony stosów komórek.
• Integracja modułu: cztery przetestowane stosy ogniw umieszczane są w obudowie modułu i mocowane na miejscu.
• Wypełnianie szczelin: pomiędzy ogniwa i stosy ogniw wprowadzany jest materiał wypełniający przewodzący ciepło, co dodatkowo poprawia odprowadzanie ciepła.
• Łączenie płyt chłodzących: obudowa modułu jest następnie łączona z płytami chłodzącymi, aby zapewnić trwałe i wydajne termicznie połączenie stosów ogniw.
• Montaż i spawanie górnej płyty: po włożeniu stosów ogniw zakłada się i spawa górną płytę, co zapewnia całkowicie zamknięty zespół modułów.
• Testy końcowe: na koniec przeprowadzane są testy szczelności i różne kontrole elektryczne, a także kontrole wymiarowe, oględziny, testy funkcjonalne i pomiary izolacji. Gwarantuje to prawidłowe spawanie, łączenie i połączenie elektryczne wszystkich ogniw.
• Wysyłka: po zakończeniu testów moduły są przygotowywane do wysyłki. Następnie zewnętrzny wykonawca montuje kompletną baterię wysokiego napięcia z sześciu pojedynczych modułów.

Kompleksowa kontrola jakości

Nowoczesny zakład produkcyjny modułów gromadzi dane procesowe w czasie rzeczywistym, co gwarantuje pełną transparentność i kontrolę na każdym etapie produkcji. Zanim moduł baterii opuści fabrykę, sprawdzane są wszystkie kryteria jakościowe, a wszystkie dane produkcyjne są bezpiecznie archiwizowane w chmurze. Oznacza to, że każdy zatwierdzony moduł podlega ciągłej kontroli jakości w trakcie całego procesu produkcyjnego. Dzięki temu zakład ma natychmiastowy dostęp do istotnych danych i może je natychmiast udostępniać, zapewniając pełną identyfikowalność nawet po wielu latach.

Oprócz jakości produktu, Porsche sprawdza również wydajność akumulatora – w szczególności jego żywotność i zdolność ładowania. W tym celu nowo produkowane akumulatory są walidowane w warunkach laboratoryjnych we własnym centrum analitycznym firmy – podobnie jak powiązane z nimi komponenty, które obecnie nadal pochodzą z pojazdów testowych. Aby upewnić się, że akumulator wysokonapięciowy spełnia rygorystyczne standardy jakości Porsche, symulowane są ekstremalne warunki – takie jak narażenie na temperaturę od 60 do 100 stopni Celsjusza – oraz przeprowadzany jest test zanurzeniowy.

W kolejnym etapie produkcji dostawca wyposaża moduły akumulatorowe w okablowanie wysokiego napięcia i odpowiednie złącza. Następnie są one transportowane „w kolejności losowej” (JIS) na linię montażową w zakładzie w Bratysławie.

Środowisko w centrum uwagi

Sklep Smart Battery Shop stawia na rozwiązania przyjazne dla środowiska i dąży do wysokiego poziomu samowystarczalności. Wykorzystując ogniwa fotowoltaiczne do pozyskiwania energii odnawialnej oraz pompy ciepła do efektywnego zaopatrzenia w energię, przyczynia się do redukcji emisji CO₂ i promowania ochrony lokalnego klimatu. Dodatkowo, w ramach ochrony przed zmianami klimatu, dachy fabryki są zazielenione, a na terenie znajduje się własna studnia.” źródło: https://newsroom.porsche.com/en/2026/innovation/porsche-tech-news-smart-battery-shop-41913.html