{"id":2265,"date":"2026-06-09T17:52:46","date_gmt":"2026-06-09T15:52:46","guid":{"rendered":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/?p=2265"},"modified":"2026-06-09T17:54:38","modified_gmt":"2026-06-09T15:54:38","slug":"nowe-rozwiazania-do-ladowania-ciezarowek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/2026\/06\/09\/nowe-rozwiazania-do-ladowania-ciezarowek\/","title":{"rendered":"Nowe rozwi\u0105zania do \u0142adowania ci\u0119\u017car\u00f3wek"},"content":{"rendered":"\n

Nowe rozwi\u0105zania do \u0142adowania ci\u0119\u017car\u00f3wek<\/h2>\n\n\n
piotrczerwonka<\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

„Wiod\u0105cy kompakt o wi\u0119kszej mocy. AiO 500.<\/h3>\n\n\n\n

Autor: Pedro Silva, dyrektor generalny i-charging<\/strong><\/p>\n\n\n\n

W ka\u017cdej decyzji infrastrukturalnej nadchodzi moment, w kt\u00f3rym zderzaj\u0105 si\u0119 dwa priorytety: maksymalna moc i minimalna powierzchnia. Nasze nowe rozwi\u0105zanie dowodzi, \u017ce te priorytety mog\u0105 i powinny ze sob\u0105 wsp\u00f3\u0142gra\u0107.<\/p>\n\n\n\n

Urz\u0105dzenie typu \u201ewszystko w jednym\u201d 500 (AiO 500) jest efektem tego przekonania. 500 kW z pojedynczej, kompaktowej jednostki, z dynamicznym rozdzia\u0142em mocy na dwa wyj\u015bcia, opcjonalnymi kablami ch\u0142odzonymi ciecz\u0105 do zastosowa\u0144 wysokopr\u0105dowych oraz kompatybilno\u015bci\u0105 z CCS, NACS lub GB\/T, a tak\u017ce mo\u017cliwo\u015bci\u0105 \u0142\u0105czenia ich w jednej instalacji.<\/p>\n\n\n\n

Kontekst, kt\u00f3ry ukszta\u0142towa\u0142 produkt<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
AiO 500. fot. icharge<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Przeprojektowywane s\u0105 korytarze autostradowe. Stacje paliw s\u0105 przeprojektowywane. G\u0119sto zaludnione obszary miejskie otwieraj\u0105 nowe mo\u017cliwo\u015bci dla infrastruktury \u0142adowania na du\u017c\u0105 skal\u0119. Pytanie, kt\u00f3re \u0142\u0105czy te \u015brodowiska, brzmi: jak zapewni\u0107 wydajno\u015b\u0107 szybkiego \u0142adowania w przestrzeni, kt\u00f3ra jest faktycznie dost\u0119pna?<\/p>\n\n\n\n

W lokalizacjach, gdzie uk\u0142ad na to pozwala, architektura rozproszona optymalizuje moc na wielu wyj\u015bciach i pojazdach jednocze\u015bnie. W tym celu nasz MAX zapewnia moc do 1600 kW. Opr\u00f3cz du\u017cych wdro\u017ce\u0144 w w\u0119z\u0142ach, coraz wi\u0119cej lokalizacji wymaga maksymalnej mocy przy minimalnej powierzchni. Dotyczy to przystank\u00f3w na autostradach, gdzie kierowcy oczekuj\u0105 ultraszybkiego \u0142adowania w kr\u00f3tkim czasie postoju, zast\u0119pczych stacji paliw, gdzie uk\u0142ad stacji paliw determinuje to, co jest mo\u017cliwe, a tak\u017ce centr\u00f3w handlowych o du\u017cej g\u0119sto\u015bci zaludnienia i lokalizacji miejskich, gdzie do\u015bwiadczenie \u0142adowania decyduje o tym, czy kierowcy wr\u00f3c\u0105 do stacji. Dla tych lokalizacji nasz\u0105 odpowiedzi\u0105 jest 500 kW w pojedynczej, kompaktowej jednostce.<\/p>\n\n\n\n

AiO 500 zosta\u0142 zaprojektowany w\u0142a\u015bnie z my\u015bl\u0105 o takich miejscach.<\/p>\n\n\n\n

500 kW. Jedna jednostka.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Miejsca, w kt\u00f3rych przestrze\u0144 nie pozwala na instalacj\u0119 rozproszon\u0105, mog\u0105 teraz mie\u0107 500 kW w jednym kompaktowym urz\u0105dzeniu. Jedno przy\u0142\u0105cze, jedno \u017ar\u00f3d\u0142o zasilania, minimalna powierzchnia.<\/p>\n\n\n\n

Implikacje operacyjne wykraczaj\u0105 poza sam\u0105 instalacj\u0119. Szybsze \u0142adowanie podczas ka\u017cdej wizyty oznacza wi\u0119ksz\u0105 przepustowo\u015b\u0107 bez konieczno\u015bci budowania dodatkowych stanowisk. Pojedyncza stacja obs\u0142uguj\u0105ca jednocze\u015bnie dwa pojazdy z du\u017c\u0105 moc\u0105 zmienia ekonomik\u0119 obiektu. Operatorzy, kt\u00f3rzy ju\u017c korzystaj\u0105 z rozwi\u0105za\u0144 i-charging, integruj\u0105 j\u0105 bezpo\u015brednio z t\u0105 sam\u0105 platform\u0105, w ramach tego samego monitoringu, bez konieczno\u015bci zmiany partnera ani procesu.<\/p>\n\n\n\n

Zbudowane inaczej.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Trzy mo\u017cliwo\u015bci charakteryzuj\u0105 komputer typu \u201ewszystko w jednym\u201d 500.<\/p>\n\n\n\n

Dynamiczna alokacja mocy<\/strong> rozdziela dost\u0119pn\u0105 moc na oba wyj\u015bcia w czasie rzeczywistym, w zale\u017cno\u015bci od poboru mocy przez ka\u017cdy z pod\u0142\u0105czonych pojazd\u00f3w w danym momencie. Nie wymaga ingerencji operatora. Poniewa\u017c coraz wi\u0119cej pojazd\u00f3w produkcyjnych obs\u0142uguje \u0142adowanie z moc\u0105 400 kW lub wy\u017csz\u0105, \u0142adowarka o mocy 400 kW staje si\u0119 ograniczona w mo\u017cliwo\u015bci jednoczesnego zasilania dw\u00f3ch pojazd\u00f3w z du\u017c\u0105 moc\u0105. AiO 500 gwarantuje, \u017ce zainstalowana moc nigdy nie zostanie niewykorzystana przy jednoczesnym zasilaniu dw\u00f3ch pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Opcjonalne kable ch\u0142odzone ciecz\u0105<\/strong> rozszerzaj\u0105 zakres zastosowa\u0144 poza pojazdy osobowe. Pojazdy u\u017cytkowe i ci\u0119\u017carowe wymagaj\u0105 wy\u017cszego, sta\u0142ego pr\u0105du przez d\u0142u\u017cszy czas. Transport towarowy, autokarowy i ci\u0119\u017cki mog\u0105 teraz korzysta\u0107 z tego samego kompaktowego urz\u0105dzenia do \u0142adowania pojazd\u00f3w osobowych, bez \u017cadnych kompromis\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

CCS, NACS lub GB\/T<\/strong> , albo ich kombinacja w jednej instalacji. Jedno urz\u0105dzenie, gotowe do wdro\u017cenia na wielu rynkach bez konieczno\u015bci wymiany sprz\u0119tu.<\/p>\n\n\n\n

Bezproblemowe dla ka\u017cdego kierowcy<\/strong><\/p>\n\n\n\n

32-calowy wy\u015bwietlacz prowadzi kierowc\u0119 przez ka\u017cd\u0105 sesj\u0119 \u0142adowania \u2013 ten sam interfejs, kt\u00f3ry zdefiniowa\u0142 rozwi\u0105zania i-charge w punktach sprzeda\u017cy detalicznej, na autostradach i w miastach. Opcje \u0142adowania Plug&Charge, Autocharge, p\u0142atno\u015bci zbli\u017ceniowe, NFC, kart\u0105 bankow\u0105, RFID i p\u0142atno\u015bci mobilne zapewniaj\u0105 ka\u017cdemu kierowcy mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u0142adowania, niezale\u017cnie od wybranej metody p\u0142atno\u015bci. Opcjonalny automatyczny system zarz\u0105dzania kablami dla d\u0142u\u017cszych kabli utrzymuje instalacj\u0119 w czysto\u015bci i zapewnia \u0142atwy dost\u0119p do nich podczas ka\u017cdej wizyty.<\/p>\n\n\n\n

Cz\u0119\u015b\u0107 ekosystemu zbudowanego w celu adaptacji<\/strong><\/p>\n\n\n\n

AiO 500 korzysta z tej samej architektury co ka\u017cdy produkt i-charging. Rozwi\u0105zanie my.i-charging zapewnia pe\u0142n\u0105 przejrzysto\u015b\u0107 sieci, monitorowanie wydajno\u015bci w czasie rzeczywistym, zdalne diagnozowanie problem\u00f3w na poziomie komponent\u00f3w oraz wdra\u017canie aktualizacji OTA w ca\u0142ej sieci bez konieczno\u015bci jednorazowej wizyty. Omni-e optymalizuje zu\u017cycie energii na miejscu, integruj\u0105c odnawialne \u017ar\u00f3d\u0142a energii, zarz\u0105dzaj\u0105c magazynowaniem i r\u00f3wnowa\u017c\u0105c zapotrzebowanie na \u0142adowanie zgodnie z priorytetami ka\u017cdej operacji.<\/p>\n\n\n\n

Operatorzy zarz\u0105dzaj\u0105cy wieloma lokalizacjami mog\u0105 skorzysta\u0107 z rozwi\u0105zania \u201ewszystko w jednym\u201d \u2013 stacji 500, kt\u00f3re integruje si\u0119 bezpo\u015brednio z istniej\u0105cymi systemami \u0142adowania i-Charging. Nowe jednostki pojawiaj\u0105 si\u0119 na tej samej platformie, pod tym samym monitoringiem, bez konieczno\u015bci zmiany partnera czy procesu. Zainstalowana moc jest widoczna w czasie rzeczywistym, problemy s\u0105 diagnozowane zdalnie w celu maksymalizacji dost\u0119pno\u015bci, a aktualizacje oprogramowania s\u0105 wdra\u017cane w ca\u0142ej sieci bez konieczno\u015bci wizyty w lokalizacji. Rezultatem jest wysoki czas sprawno\u015bci i niskie koszty operacyjne, niezale\u017cnie od skali.<\/p>\n\n\n\n

Us\u0142uga \u015bwiadczona przez i-charging lub certyfikowanych partner\u00f3w na ka\u017cdym rynku. Jeden punkt kontaktowy dla ca\u0142ego cyklu \u017cycia projektu, ze wsparciem, kt\u00f3re ro\u015bnie wraz z rozwojem operacji.<\/p>\n\n\n\n

Portfolio i-charging: post\u0119p oparty na przekonaniu<\/strong><\/p>\n\n\n\n

AiO 500 to kolejny krok w rozwoju, kt\u00f3ry konsekwentnie poszerza mo\u017cliwo\u015bci kompaktowego \u0142adowania.<\/p>\n\n\n\n

50 kW zdefiniowa\u0142o, jak mo\u017ce wygl\u0105da\u0107 szybkie \u0142adowanie w mie\u015bcie. 150 kW pokaza\u0142o, \u017ce wy\u017csza moc i kompaktowy rozmiar wzajemnie si\u0119 wzmacniaj\u0105. 500 kW wyznacza dalszy kierunek rozwoju \u0142adowania kompaktowego.<\/p>\n\n\n\n

Ka\u017cdy etap zosta\u0142 oparty na tej samej modu\u0142owej architekturze, tej samej opatentowanej technologii i tym samym podstawowym przekonaniu: infrastruktura powinna zapewnia\u0107 maksymaln\u0105 moc przy minimalnej powierzchni, a ka\u017cda instalacja powinna by\u0107 gotowa do rozwoju wraz z obs\u0142ugiwanymi operacjami.<\/p>\n\n\n\n

Wiod\u0105cy kompakt o wi\u0119kszej mocy.” \u017ar\u00f3d\u0142o: https:\/\/i-charging.tech\/leading-compact-to-higher-power-the-aio-500\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nowe rozwi\u0105zania do \u0142adowania ci\u0119\u017car\u00f3wek „Wiod\u0105cy kompakt o wi\u0119kszej mocy. AiO 500. Autor: Pedro Silva, dyrektor generalny i-charging W ka\u017cdej decyzji infrastrukturalnej nadchodzi moment, w kt\u00f3rym zderzaj\u0105 si\u0119 dwa priorytety: maksymalna moc i minimalna powierzchnia. Nasze nowe rozwi\u0105zanie dowodzi, \u017ce te priorytety mog\u0105 i powinny ze sob\u0105 wsp\u00f3\u0142gra\u0107. Urz\u0105dzenie typu \u201ewszystko w jednym\u201d 500 (AiO […]<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":2267,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2265","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t