{"id":2102,"date":"2026-04-20T11:14:58","date_gmt":"2026-04-20T09:14:58","guid":{"rendered":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/?p=2102"},"modified":"2026-04-20T11:15:10","modified_gmt":"2026-04-20T09:15:10","slug":"francja-planuje-budowe-30-000-szybkich-ladowarek-dla-samochodow-osobowych-i-ciezarowych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/2026\/04\/20\/francja-planuje-budowe-30-000-szybkich-ladowarek-dla-samochodow-osobowych-i-ciezarowych\/","title":{"rendered":"Francja planuje budow\u0119 30 000 szybkich \u0142adowarek dla samochod\u00f3w osobowych i ci\u0119\u017carowych"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Francja planuje budow\u0119 30 000 szybkich \u0142adowarek dla samochod\u00f3w osobowych i ci\u0119\u017carowych<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-post-author-name\">piotrczerwonka<\/div>\n\n\n<p>No to mamy pocz\u0105tek tygodnia i wypada\u0142oby zacz\u0105\u0107 czym\u015b optymistycznym. <\/p>\n\n\n\n<p>Mo\u017ce nie u nas ale i tak wiadomo\u015b\u0107 jest dobra &#8211; <\/p>\n\n\n\n<p>Francja planuje wybudowanie 30 tysi\u0119cy \u0142adowarek do samochod\u00f3w tak osobowych jak i ci\u0119\u017carowych. A wszystkie informacje mo\u017cna znale\u017a\u0107 na pa\u0144stwowej stronie Francuskiego Ministerstwa Transformacji Ekologicznej, Planowania Przestrzennego, Transportu, Rozwoju Miast i Mieszkalnictwa. <\/p>\n\n\n\n<p>Tak na marginesie- je\u015bli kto\u015b narzeka\u0142 na d\u0142ugie nazwy instytucji w Polsce&#8230;polecam popatrze\u0107 na niekt\u00f3re nazwy we Francji jak chocia\u017cby ta ostatnia&#8230; ale to taka dygresja. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/04\/flaga-francji-1024x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2103\" srcset=\"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/04\/flaga-francji-980x980.png 980w, https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/04\/flaga-francji-480x480.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Flaga Francuska<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Czego mo\u017cemy si\u0119 dowiedzie\u0107 z dokumentu: <\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;W \u015blad za zapowiedziami premiera z 10 kwietnia 2026 roku, maj\u0105cymi na celu zwi\u0119kszenie liczby pojazd\u00f3w elektrycznych na drogach, rz\u0105d przyspiesza r\u00f3wnie\u017c wdra\u017canie stacji \u0142adowania. Ministerstwo Transportu opublikowa\u0142o strategi\u0119 elektryfikacji krajowej sieci drogowej do 2035 roku. Program ten okre\u015bla plan rozmieszczenia stacji \u0142adowania na g\u0142\u00f3wnych autostradach. Celem jest stworzenie 30 000 punkt\u00f3w \u0142adowania w ci\u0105gu 10 lat dla podr\u00f3\u017cy \u015brednio- i dalekobie\u017cnych.<\/p>\n\n\n\n<p>Opr\u00f3cz stopniowego wyposa\u017cania gospodarstw domowych i firm, rozw\u00f3j elektromobilno\u015bci zale\u017cy od jednego zasadniczego warunku: zagwarantowania niezawodnych i dost\u0119pnych warunk\u00f3w \u0142adowania na ca\u0142ym terytorium, zw\u0142aszcza w przypadku podr\u00f3\u017cy na \u015brednie i d\u0142ugie dystanse.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nowa strategia \u201eg\u0142\u00f3wnych osi\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Chocia\u017c stanowi ona zaledwie 2% ca\u0142kowitej sieci drogowej pod wzgl\u0119dem d\u0142ugo\u015bci dr\u00f3g, sie\u0107 dr\u00f3g krajowych \u2013 obejmuj\u0105ca autostrady i drogi krajowe o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 20 000 km \u2013 obs\u0142uguje jedn\u0105 trzeci\u0105 ruchu i znaczn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 podr\u00f3\u017cy dalekobie\u017cnych. Jej infrastruktura, w tym stacje \u0142adowania du\u017cej mocy, ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpiecze\u0144stwa podr\u00f3\u017cy dalekobie\u017cnych, zar\u00f3wno dla os\u00f3b prywatnych, jak i firm transportowych.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Strategia, opracowana we wsp\u00f3\u0142pracy ze wszystkimi interesariuszami (mi\u0119dzyresortowymi zarz\u0105dami dr\u00f3g, sp\u00f3\u0142kami autostradowymi, zarz\u0105dcami sieci elektroenergetycznych, operatorami stacji \u0142adowania, stowarzyszeniami u\u017cytkownik\u00f3w), ma na celu:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Zwi\u0119kszenie liczby punkt\u00f3w \u0142adowania i ich mocy\u00a0<\/strong>\u00a0do 2027, 2030 i 2035 r. wzd\u0142u\u017c g\u0142\u00f3wnych tras;\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Wdro\u017cenie\u00a0<strong>pierwszej na du\u017c\u0105 skal\u0119 sieci \u0142adowania pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych<\/strong>\u00a0;<\/li>\n\n\n\n<li>Podziel te\u00a0<strong>cele na poszczeg\u00f3lne obszary sieci<\/strong>\u00a0\u00a0;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Nale\u017cy przewidzie\u0107 prace zwi\u0105zane z dostosowaniem\u00a0<\/strong>\u00a0sieci elektrycznej oraz przebudow\u0105 miejsc odpoczynku i us\u0142ug.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Plan ten przewiduje, \u017ce do roku 2035:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>oko\u0142o 22 000 punkt\u00f3w szybkiego \u0142adowania pojazd\u00f3w lekkich (stacje \u0142adowania o mocy 150 kW umo\u017cliwiaj\u0105ce \u0142adowanie w ci\u0105gu 20\u201325 minut), rozmieszczonych na blisko 900 miejscach odpoczynku i us\u0142ug, co stanowi pi\u0119ciokrotny wzrost liczby punkt\u00f3w \u0142adowania\u00a0<\/strong>\u00a0<strong>w ci\u0105gu 10 lat<\/strong>\u00a0; odpowiada to prawie podwojeniu tempa wdra\u017cania w por\u00f3wnaniu z tym, kt\u00f3re pozwoli\u0142o na wyposa\u017cenie sieci w ci\u0105gu ostatnich 5 lat;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>oko\u0142o 8000 punkt\u00f3w \u0142adowania dla pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych na blisko 560 miejscach postojowych i parkingach<\/strong>\u00a0, \u0142\u0105cz\u0105cych szybkie \u0142adowanie (terminale 400 kW umo\u017cliwiaj\u0105ce \u0142adowanie w oko\u0142o 45 minut) lub ultraszybkie \u0142adowanie (terminale ponad 800 kW umo\u017cliwiaj\u0105ce \u0142adowanie w oko\u0142o 20 minut) i \u0142adowanie odpowiednie do d\u0142ugoterminowego parkowania (terminale oko\u0142o 100 kW).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Wybrane obszary wybrano tak, aby prawid\u0142owo obj\u0105\u0107 wszystkie dalekobie\u017cne trasy dla pojazd\u00f3w i ci\u0119\u017car\u00f3wek, jednocze\u015bnie nadaj\u0105c priorytet obszarom o najwi\u0119kszym nat\u0119\u017ceniu ruchu.<\/p>\n\n\n\n<p>Uruchomienie pierwszej&nbsp;<strong>na szerok\u0105 skal\u0119 sieci stacji \u0142adowania pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych<\/strong>&nbsp;stanowi decyduj\u0105cy krok w kierunku dekarbonizacji drogowego transportu towarowego, kt\u00f3ry stanowi 90% przewoz\u00f3w towarowych we Francji.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Dost\u0119pna na autostradach moc elektryczna wzro\u015bnie do ok. 2,8 GW dla pojazd\u00f3w lekkich i 1,6 GW dla pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Wysokiej jako\u015bci terminale serwisowe&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Wdro\u017ceniu temu towarzysz\u0105&nbsp;<strong>rzeczywiste ambicje dotycz\u0105ce jako\u015bci us\u0142ug<\/strong>&nbsp;dla u\u017cytkownik\u00f3w stacji \u0142adowania:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Gwarancja wsp\u00f3\u0142dzia\u0142ania<\/strong>\u00a0wszystkich stacji zar\u00f3wno pod wzgl\u0119dem po\u0142\u0105czenia pojazdu z terminalem, jak i sposob\u00f3w p\u0142atno\u015bci dla posiadaczy abonamentu; \u00a0<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Wy\u015bwietlanie\u00a0<\/strong>\u00a0stawki \u0142adowania za kilowatogodzin\u0119;\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gwarancja p\u0142atno\u015bci<\/strong>\u00a0kart\u0105 kredytow\u0105.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Pe\u0142ny rozw\u00f3j pojazd\u00f3w elektrycznych zale\u017cy od sieci \u0142adowania dostosowanej do wyzwa\u0144, gwarantuj\u0105cej ka\u017cdemu u\u017cytkownikowi p\u0142ynne i bezstresowe warunki podr\u00f3\u017cy, r\u00f3wnie\u017c na \u015brednich i d\u0142ugich dystansach. Takie s\u0105 ambicje tej strategii, kt\u00f3ra zak\u0142ada pi\u0119ciokrotne zwi\u0119kszenie liczby punkt\u00f3w \u0142adowania na autostradach i drogach krajowych dla pojazd\u00f3w prywatnych do 2035 roku. Zapocz\u0105tkowuje ona r\u00f3wnie\u017c now\u0105 er\u0119, rozpoczynaj\u0105c masowe wdra\u017canie pierwszej infrastruktury dedykowanej pojazdom ci\u0119\u017carowym, zdecydowanie anga\u017cuj\u0105c si\u0119 w dekarbonizacj\u0119 transportu drogowego. Wi\u0119cej punkt\u00f3w \u0142adowania, szybsze \u0142adowanie i lepsza jako\u015b\u0107 us\u0142ug: to obietnica, kt\u00f3r\u0105 sk\u0142adamy u\u017cytkownikom dr\u00f3g. Plan ten oznacza przyspieszenie naszych dzia\u0142a\u0144 na nadchodz\u0105c\u0105 dekad\u0119, z ambitnymi celami. Dzi\u0119ki temu programowi Francja plasuje si\u0119 w czo\u0142\u00f3wce kraj\u00f3w europejskich pod wzgl\u0119dem liczby punkt\u00f3w \u0142adowania dla podr\u00f3\u017cy d\u0142ugodystansowych.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Philippe Tabarot, Minister Transportu<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nowa ambicja wspieraj\u0105ca dynamik\u0119 zapocz\u0105tkowan\u0105 w 2021 r.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>W ostatnich latach podj\u0119to znacz\u0105ce wysi\u0142ki z udzia\u0142em wszystkich interesariuszy (agencji rz\u0105dowych, firm koncesyjnych, operator\u00f3w \u0142adowania i zarz\u0105dc\u00f3w sieci energetycznych) w celu utworzenia wst\u0119pnej sieci \u0142adowania obejmuj\u0105cej ca\u0142\u0105 sie\u0107. Chocia\u017c w 2021 roku sie\u0107 ta liczy\u0142a zaledwie kilkaset punkt\u00f3w \u0142adowania, obecnie liczy oko\u0142o&nbsp;<strong>4500 punkt\u00f3w \u0142adowania rozmieszczonych w ponad 420 obszarach obs\u0142ugi<\/strong>&nbsp;. Sie\u0107 uzupe\u0142nia blisko&nbsp;<strong>7500 punkt\u00f3w szybkiego \u0142adowania<\/strong>&nbsp;(poni\u017cej 30 minut), zlokalizowanych w pobli\u017cu g\u0142\u00f3wnych dr\u00f3g sieci nieobj\u0119tej koncesj\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Taki poziom wyposa\u017cenia pozwoli\u0142 na zaspokojenie potrzeb, tak\u017ce w okresach szczytowego nat\u0119\u017cenia ruchu, zw\u0142aszcza latem 2025 roku. Konieczne jest jednak jego wzmocnienie, aby wesprze\u0107 rozw\u00f3j floty pojazd\u00f3w elektrycznych, kt\u00f3ra jest teraz w stanie obs\u0142ugiwa\u0107 podr\u00f3\u017ce dalekobie\u017cne.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Od 2022 roku zu\u017cycie energii elektrycznej zwi\u0105zane z \u0142adowaniem na drogach krajowych podwaja si\u0119 z roku na rok, a szczyty zu\u017cycia energii wyst\u0119puj\u0105 cz\u0119\u015bciej w okresach wzmo\u017conego ruchu. Cel premiera, aby do 2030 roku dwa na trzy nowe samochody by\u0142y elektryczne, wzmacnia potrzeb\u0119 zwi\u0119kszenia skali tych dzia\u0142a\u0144.&#8221; \u017ar\u00f3d\u0142o: https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/presse\/plan-electrification-bornes-tous-grands-trajets-dici-2035<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Zobaczcie!!! Tam jest system- najem socialny pojazd\u00f3w (o kt\u00f3rym ju\u017c wcze\u015bniej pisa\u0142em), sie\u0107 \u0142adowarek, niska cena energii elektrycznej na \u0142adowarkach&#8230; a potem pisz\u0119 Wam o rekordach na rynku Francuskim boi kolejne setki tysi\u0119cy samochod\u00f3w wyje\u017cd\u017caj\u0105 na ulice. <\/p>\n\n\n\n<p>System czy te\u017c \u0142adniej nazwane &#8222;rozwi\u0105zania systemowe&#8221; s\u0105 podstaw\u0105 rozwoju sektora. Ale my jeszcze czekamy&#8230; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Francja planuje budow\u0119 30 000 szybkich \u0142adowarek dla samochod\u00f3w osobowych i ci\u0119\u017carowych No to mamy pocz\u0105tek tygodnia i wypada\u0142oby zacz\u0105\u0107 czym\u015b optymistycznym. Mo\u017ce nie u nas ale i tak wiadomo\u015b\u0107 jest dobra &#8211; Francja planuje wybudowanie 30 tysi\u0119cy \u0142adowarek do samochod\u00f3w tak osobowych jak i ci\u0119\u017carowych. A wszystkie informacje mo\u017cna znale\u017a\u0107 na pa\u0144stwowej stronie Francuskiego [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":2103,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2102","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2102"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2102\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2104,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2102\/revisions\/2104"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}