{"id":1996,"date":"2026-03-26T13:15:32","date_gmt":"2026-03-26T12:15:32","guid":{"rendered":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/?p=1996"},"modified":"2026-03-26T13:15:33","modified_gmt":"2026-03-26T12:15:33","slug":"mg-wyznacza-tempo-otwierajac-nowe-europejskie-centrum-inzynieryjne-i-oglaszajac-nowa-baterie-solidcore-oraz-technologie-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/2026\/03\/26\/mg-wyznacza-tempo-otwierajac-nowe-europejskie-centrum-inzynieryjne-i-oglaszajac-nowa-baterie-solidcore-oraz-technologie-hybrid\/","title":{"rendered":"MG wyznacza tempo, otwieraj\u0105c nowe Europejskie Centrum In\u017cynieryjne i og\u0142aszaj\u0105c now\u0105 bateri\u0119 SolidCore oraz technologi\u0119 Hybrid+"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">MG wyznacza tempo, otwieraj\u0105c nowe Europejskie Centrum In\u017cynieryjne i og\u0142aszaj\u0105c now\u0105 bateri\u0119 SolidCore oraz technologi\u0119 Hybrid+<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-post-author-name\">piotrczerwonka<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Wy\u015bcig zbroje\u0144 w elektromobilno\u015bci trwa i trwa\u0107 ma &#8211; teraz to MG Motor dawniej brytyjska marka a teraz chi\u0144ska pokazuje nowe baterie a tak\u017ce nowy uk\u0142ad hybrydowy Hybrid+. <\/p>\n\n\n\n<p>Jak wida\u0107 chi\u0144czycy mimo problem\u00f3w we w\u0142asnym kraju i powolnym wype\u0142nieniem w\u0142asnego rynku nie zamierzaj\u0105 zwalnia\u0107 tempa proponuj\u0105c nowe rozwi\u0105zania. <\/p>\n\n\n\n<p>Zapraszam do lektury ich artyku\u0142u prasowego \ud83d\ude42 <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/03\/MG-SolidCore-Battery-image-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1997\" srcset=\"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/03\/MG-SolidCore-Battery-image-980x551.jpg 980w, https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/03\/MG-SolidCore-Battery-image-480x270.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">bateria solid state &#8211; for. MG Motors<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>&#8222;Bazuj\u0105c na 101-letnim brytyjskim dziedzictwie innowacji in\u017cynieryjnych, MG wprowadza znacz\u0105cy post\u0119p w technologii akumulator\u00f3w do pojazd\u00f3w elektrycznych, wprowadzaj\u0105c na rynek nowy akumulator SolidCore. Jako pierwszy producent na \u015bwiecie, kt\u00f3ry rozpocz\u0105\u0142 masow\u0105 produkcj\u0119 akumulator\u00f3w p\u00f3\u0142przewodnikowych (semi-solid-state), MG wyznacza nowy standard w dziedzinie elektryfikacji. Technologia ta zapewnia zwi\u0119kszony zasi\u0119g, szybsze \u0142adowanie, udoskonalone dostarczanie mocy, wi\u0119ksze bezpiecze\u0144stwo i solidn\u0105 wydajno\u015b\u0107 w niskich temperaturach.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednocze\u015bnie MG nieustannie umacnia swoj\u0105 pozycj\u0119 na rynku technologii hybrydowych dzi\u0119ki innowacjom in\u017cynieryjnym Hybrid+, zaprezentowanym podczas oficjalnego otwarcia Europejskiego Centrum In\u017cynieryjnego w Niemczech.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>MG w Europie.<\/strong><br>W ramach zobowi\u0105zania MG do zapewnienia dost\u0119pu do wiod\u0105cych na \u015bwiecie technologii ka\u017cdemu, nowe Centrum In\u017cynieryjne we Frankfurcie w Niemczech b\u0119dzie kluczowym o\u015brodkiem realizacji strategii&nbsp;<strong>\u201ew Europie, dla Europy\u201d<\/strong>&nbsp;. O\u015brodek b\u0119dzie koncentrowa\u0142 si\u0119 na opracowywaniu pojazd\u00f3w dostosowanych do specyficznych potrzeb europejskich klient\u00f3w, w tym regionalnych warunk\u00f3w klimatycznych, warunk\u00f3w drogowych i stylu jazdy.<\/p>\n\n\n\n<p>W ostatnich latach MG znacz\u0105co rozszerzy\u0142o swoj\u0105 obecno\u015b\u0107 w Europie, a \u0142\u0105czna sprzeda\u017c przekroczy\u0142a ju\u017c milion pojazd\u00f3w. Wraz z rozwojem marki, przysz\u0142e modele b\u0119d\u0105 bazowa\u0107 na tym sukcesie, oferuj\u0105c jako\u015b\u0107, technologi\u0119, design i warto\u015b\u0107, jakich oczekuj\u0105 europejscy klienci.<\/p>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki wsparciu zespo\u0142\u00f3w in\u017cynieryjnych MG w Longbridge w Wielkiej Brytanii oraz MG Design Hub w Londynie, gama produkt\u00f3w MG korzysta z silnych wp\u0142yw\u00f3w europejskich, co podkre\u015bla d\u0142ugoterminowe zaanga\u017cowanie marki na rynku europejskim.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Akumulator MG SolidCore<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>MG og\u0142asza nadanie swojej technologii p\u00f3\u0142sta\u0142ych akumulator\u00f3w nazwy MG SolidCore Battery<\/li>\n\n\n\n<li>Pierwszy producent na \u015bwiecie, kt\u00f3ry rozpocz\u0105\u0142 masow\u0105 produkcj\u0119 baterii p\u00f3\u0142przewodnikowych<\/li>\n\n\n\n<li>Zapewnia wi\u0119kszy zasi\u0119g, szybsze \u0142adowanie, lepsz\u0105 wydajno\u015b\u0107 i doskona\u0142e mo\u017cliwo\u015bci pracy w niskich temperaturach, a bezpieczna architektura akumulatora dodatkowo zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><br>Jako wiod\u0105ca marka pojazd\u00f3w elektrycznych w Europie, MG dostrzega zmieniaj\u0105ce si\u0119 oczekiwania konsument\u00f3w, kt\u00f3rzy coraz bardziej k\u0142ad\u0105 nacisk na zasi\u0119g, osi\u0105gi i niezawodno\u015b\u0107 w zr\u00f3\u017cnicowanych warunkach klimatycznych. Akumulator SolidCore spe\u0142nia te wymagania, zapewniaj\u0105c wi\u0119kszy zasi\u0119g, szybkie \u0142adowanie i lepsz\u0105 wydajno\u015b\u0107 w niskich temperaturach przez ca\u0142y rok. Technologia akumulator\u00f3w SolidCore zostanie wprowadzona w pojazdach elektrycznych MG w Europie pod koniec 2026 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Elektrolity w stanie sta\u0142ym w ka\u017cdym ogniwie tworz\u0105 barier\u0119 ochronn\u0105, wyd\u0142u\u017caj\u0105c \u017cywotno\u015b\u0107 akumulatora i zapewniaj\u0105c pe\u0142n\u0105 zgodno\u015b\u0107 z przysz\u0142ymi normami regulacyjnymi. Ta architektura sprawdza si\u0119 wyj\u0105tkowo dobrze w niskich temperaturach, umo\u017cliwiaj\u0105c natychmiastowy rozruch pojazdu bez podgrzewania i zapewniaj\u0105c lepsze przyspieszenie w por\u00f3wnaniu z konwencjonalnymi pojazdami elektrycznymi w podobnych warunkach.<\/p>\n\n\n\n<p>Akumulator MG SolidCore zosta\u0142 zaprojektowany specjalnie na rynek europejski i skonstruowany tak, aby sprosta\u0107 regionalnym warunkom drogowym, zmiennym warunkom klimatycznym i wymogom prawnym, odzwierciedlaj\u0105c w ten spos\u00f3b d\u0142ugoterminowe zaanga\u017cowanie firmy MG w dostarczanie zaawansowanej, niezawodnej i dost\u0119pnej mobilno\u015bci elektrycznej w ca\u0142ej Europie.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Technologia MG Hybrid+<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>MG nap\u0119dza rynek hybryd: 137 000 sprzedanych hybryd w 2025 r. (+300% w por\u00f3wnaniu z 2024 r.), przy czym MG HS jest w pierwszej dziesi\u0105tce najlepiej sprzedaj\u0105cych si\u0119 modeli hybrydowych w wi\u0119kszo\u015bci kraj\u00f3w Europy<\/li>\n\n\n\n<li>Technologia Hybrid+ wykorzystuje oprogramowanie i sprz\u0119t do optymalizacji zu\u017cycia paliwa, szybszego dostarczania mocy i jeszcze bardziej p\u0142ynnej integracji mechaniki z elektryfikacj\u0105, co przek\u0142ada si\u0119 na lepsz\u0105 kultur\u0119 pracy i lepsze wra\u017cenia z jazdy.<\/li>\n\n\n\n<li>Wi\u0119kszy rozmiar akumulatora poprawia wydajno\u015b\u0107, wyd\u0142u\u017ca zasi\u0119g elektryczny i obni\u017ca koszty eksploatacji<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/03\/MG-Hybrid-image-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1998\" srcset=\"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/03\/MG-Hybrid-image-980x551.jpg 980w, https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/03\/MG-Hybrid-image-480x270.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">fot. MG Motors<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Technologia MG Hybrid+ wykorzystuje zaawansowane oprogramowanie i sprz\u0119t w celu optymalizacji zu\u017cycia paliwa, szybszego dostarczania mocy i zapewnienia jeszcze p\u0142ynniejszej integracji mechaniki z elektryfikacj\u0105, co przek\u0142ada si\u0119 na wy\u017csz\u0105 kultur\u0119 pracy silnika i lepsze wra\u017cenia z jazdy.<\/p>\n\n\n\n<p>Inne udoskonalenia obejmuj\u0105 wi\u0119kszy akumulator o du\u017cej pojemno\u015bci 1,83 kWh, zwi\u0119kszaj\u0105cy zasi\u0119g wy\u0142\u0105cznie na energii elektrycznej, oraz innowacyjn\u0105, 3-biegow\u0105 hybrydow\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w \u2013 pierwsz\u0105 na \u015bwiecie w tym segmencie \u2013 optymalizuj\u0105c\u0105 natychmiastowy moment obrotowy \u201ew pierwszej kolejno\u015bci na nap\u0119dzie elektrycznym\u201d, aby jeszcze szybciej dostarcza\u0107 moc. 8-trybowy silnik Logic Engine pomaga poprawi\u0107 osi\u0105gi i zarz\u0105dza\u0107 dostarczaniem mocy.<\/p>\n\n\n\n<p>Inteligentna technologia Hybrid+ poprawia r\u00f3wnie\u017c komfort jazdy wewn\u0105trz samochodu dzi\u0119ki doskona\u0142emu t\u0142umieniu ha\u0142asu i drga\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p>Aby zwi\u0119kszy\u0107 bezpiecze\u0144stwo, silnik charakteryzuje si\u0119 wyj\u0105tkowo wysok\u0105 sprawno\u015bci\u0105 ciepln\u0105, a specjalnie zaprojektowana 3-biegowa automatyczna skrzynia bieg\u00f3w gwarantuje p\u0142ynne i dynamiczne dostarczanie mocy, a silnik elektryczny zapewnia natychmiastowe dostarczanie mocy, co przek\u0142ada si\u0119 na lepsz\u0105 wydajno\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>System inteligentnie wykorzystuje do o\u015bmiu r\u00f3\u017cnych tryb\u00f3w nap\u0119du. Dzi\u0119ki wprowadzeniu w pe\u0142ni zintegrowanej jednostki steruj\u0105cej hybryd\u0105 (HCU) z funkcj\u0105 wykrywania terenu w czasie rzeczywistym, pojazd mo\u017ce podejmowa\u0107 jeszcze bardziej inteligentne decyzje, dostosowuj\u0105c strategi\u0119 nap\u0119du do zmieniaj\u0105cych si\u0119 warunk\u00f3w jazdy, na przyk\u0142ad na wzniesieniach.<\/p>\n\n\n\n<p>Komentuj\u0105c najnowsze osi\u0105gni\u0119cia technologiczne, MG Europe i wiceprezes brytyjskiego oddzia\u0142u Kimi Li powiedzieli: \u201eNowy akumulator SolidCore i technologia Hybrid+ firmy MG zapewniaj\u0105 naszym klientom wymierne korzy\u015bci i plasuj\u0105 nasze pojazdy w czo\u0142\u00f3wce swojej klasy. Te udoskonalenia potwierdzaj\u0105 zaanga\u017cowanie MG w d\u0105\u017cenie do tego, aby najnowocze\u015bniejsze technologie i mobilno\u015b\u0107 elektryczna by\u0142y bardziej intuicyjne, dost\u0119pne i szeroko dost\u0119pne. Nasza strategia rozwoju pojazd\u00f3w MG w Europie, z my\u015bl\u0105 o Europie, dodatkowo zwi\u0119ksza atrakcyjno\u015b\u0107, wszechstronno\u015b\u0107 i warto\u015b\u0107, jak\u0105 nasze samochody oferuj\u0105 klientom na ca\u0142ym rynku europejskim\u201d.&#8221; \u017ar\u00f3d\u0142o: https:\/\/www.mg.co.uk\/media-centre\/mg-sets-pace-opening-new-european-engineering-centre-and-announcement-new-solidcore<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MG wyznacza tempo, otwieraj\u0105c nowe Europejskie Centrum In\u017cynieryjne i og\u0142aszaj\u0105c now\u0105 bateri\u0119 SolidCore oraz technologi\u0119 Hybrid+ Wy\u015bcig zbroje\u0144 w elektromobilno\u015bci trwa i trwa\u0107 ma &#8211; teraz to MG Motor dawniej brytyjska marka a teraz chi\u0144ska pokazuje nowe baterie a tak\u017ce nowy uk\u0142ad hybrydowy Hybrid+. Jak wida\u0107 chi\u0144czycy mimo problem\u00f3w we w\u0142asnym kraju i powolnym wype\u0142nieniem [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":1997,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1996","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1996"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1996\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1999,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1996\/revisions\/1999"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}