{"id":1761,"date":"2026-02-23T09:30:27","date_gmt":"2026-02-23T08:30:27","guid":{"rendered":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/?p=1761"},"modified":"2026-02-23T09:30:28","modified_gmt":"2026-02-23T08:30:28","slug":"toyota-i-nowa-fabryka-w-walbrzychu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/2026\/02\/23\/toyota-i-nowa-fabryka-w-walbrzychu\/","title":{"rendered":"Toyota i nowa fabryka w Wa\u0142brzychu"},"content":{"rendered":"\n

Toyota i nowa fabryka w Wa\u0142brzychu<\/h2>\n\n\n
piotrczerwonka<\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Nie cz\u0119sto mog\u0119 pisa\u0107 co\u015b optymistycznego na temat Naszego Kraju ale tutaj mo\u017cna spokojnie wypi\u0105\u0107 pier\u015b do orderu. <\/p>\n\n\n\n

Toyota Europa podj\u0119\u0142a decyzj\u0119 o rozbudowaniu swojej fabryki w Wa\u0142brzychu i zaj\u0105\u0107 si\u0119 recyklingiem samochod\u00f3w- dzi\u0119ki temu odzyskaj\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 cz\u0119\u015bci ale te\u017c b\u0119d\u0105 mieli nowe zasoby surowc\u00f3w do budowania nowych samochod\u00f3w. <\/p>\n\n\n\n

Zobaczmy co pisze Biuro Prasowe Toyota Polska <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

„Toyota og\u0142asza now\u0105 inwestycj\u0119 w fabryk\u0119 o obiegu zamkni\u0119tym w Polsce<\/h1>\n\n\n\n
    \n
  • Toyota Motor Europe otworzy swoj\u0105 drug\u0105 fabryk\u0119 o obiegu zamkni\u0119tym w Wa\u0142brzychu w Polsce<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Ekspansja przyspieszaj\u0105ca przej\u015bcie na w pe\u0142ni cyrkularny i neutralny pod wzgl\u0119dem emisji dwutlenku w\u0119gla biznes<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Fabryka Toyoty o obiegu zamkni\u0119tym b\u0119dzie przetwarza\u0107 20 000 pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji rocznie w Polsce<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Bruksela, 19\u00a0lutego\u00a02026 r.\u00a0<\/strong>\u2013\u00a0Toyota Motor Europe (TME) og\u0142osi\u0142a powstanie swojej najnowszej fabryki Circular Factory w Wa\u0142brzychu. Zak\u0142ad zajmie powierzchni\u0119 25 000 metr\u00f3w kwadratowych i b\u0119dzie przetwarza\u0142 blisko 20 000 pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji rocznie. Inwestycja ta stanowi kolejny wa\u017cny krok w strategii TME, kt\u00f3rej celem jest rozw\u00f3j modelu gospodarki o obiegu zamkni\u0119tym opartego na zasadach redukcji, ponownego wykorzystania i recyklingu. Celem jest maksymalizacja korzy\u015bci dla \u015brodowiska poprzez precyzyjne i systematyczne przetwarzanie pojazd\u00f3w po zako\u0144czeniu ich cyklu \u017cycia.<\/p>\n\n\n\n

     Nowa fabryka w Polsce b\u0119dzie stosowa\u0107 kompleksowe podej\u015bcie do przetwarzania pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji. B\u0119dzie odzyskiwa\u0107 komponenty, kt\u00f3re mog\u0105 zosta\u0107 ponownie wykorzystane, a tak\u017ce cenne surowce. Elementy takie jak akumulatory i ko\u0142a zostan\u0105 poddane ocenie pod k\u0105tem mo\u017cliwo\u015bci ich regeneracji, ponownego wykorzystania lub recyklingu. Toyota zamierza r\u00f3wnie\u017c odzyskiwa\u0107 materia\u0142y, takie jak mied\u017a, stal, aluminium i tworzywa sztuczne, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 wykorzystywane w produkcji nowych pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Fabryka Toyota Wa\u0142brzych. fot.Toyota<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Circular Factory rozszerzy dzia\u0142alno\u015b\u0107 istniej\u0105cego zak\u0142adu w Wa\u0142brzychu, kt\u00f3ry ju\u017c produkuje kluczowe komponenty do hybrydowych i konwencjonalnych uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych Toyoty. <\/p>\n\n\n\n

    \u201e To nasza druga fabryka gospodarki o obiegu zamkni\u0119tym w Europie. Pierwsza zosta\u0142a uruchomiona w 2025 roku w Burnaston w Wielkiej Brytanii i sta\u0142a si\u0119 naszym punktem odniesienia w rozwoju gospodarki o obiegu zamkni\u0119tym<\/em> \u201d \u2013 powiedzia\u0142 Leon van der Merwe, wiceprezes ds. gospodarki o obiegu zamkni\u0119tym w Toyota Motor Europe<\/strong> .<\/p>\n\n\n\n

    \u201e Wybrali\u015bmy Polsk\u0119 ze wzgl\u0119du na du\u017cy potencja\u0142 rynkowy w zakresie pozyskiwania pojazd\u00f3w wycofanych z eksploatacji, recyklingu w g\u00f3r\u0119 i w d\u00f3\u0142 \u0142a\u0144cucha dostaw oraz obecno\u015b\u0107 naszej ugruntowanej infrastruktury produkcyjnej. W nadchodz\u0105cych latach planujemy wprowadzi\u0107 podobne inwestycje na innych rynkach europejskich<\/em> \u201d \u2013 doda\u0142.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Gospodarka o obiegu zamkni\u0119tym jest zar\u00f3wno drog\u0105 do osi\u0105gni\u0119cia neutralno\u015bci w\u0119glowej, jak i jej czynnikiem. Zmniejsza zapotrzebowanie na surowce o wysokiej emisji dwutlenku w\u0119gla i wzmacnia \u0142a\u0144cuchy dostaw. Projektuj\u0105c pojazdy z my\u015bl\u0105 o ponownym u\u017cyciu, regeneracji, recyklingu i efektywno\u015bci materia\u0142owej, gospodarka o obiegu zamkni\u0119tym mo\u017ce pom\u00f3c w redukcji emisji w ca\u0142ym \u0142a\u0144cuchu warto\u015bci.<\/p>\n\n\n\n

    \u00a0<\/p>\n\n\n\n

    Toyota Motor Europe NV\/SA (TME)<\/strong>\u00a0nadzoruje hurtow\u0105 sprzeda\u017c i marketing pojazd\u00f3w Toyota, GR (Gazoo Racing) i Lexus oraz cz\u0119\u015bci i akcesori\u00f3w, a tak\u017ce europejskie operacje produkcyjne i in\u017cynieryjne Toyoty. Toyota zatrudnia bezpo\u015brednio ponad 26 000 os\u00f3b i od 1990 roku zainwestowa\u0142a w Europie ponad 12 miliard\u00f3w euro. Osiem europejskich zak\u0142ad\u00f3w produkcyjnych tej marki znajduje si\u0119 w Portugalii, Wielkiej Brytanii, Francji, Polsce, Czechach i Turcji. Obecnie na europejskich drogach porusza si\u0119 oko\u0142o 15,6 miliona pojazd\u00f3w Toyota i Lexus, a ich kierowcy s\u0105 wspierani przez sie\u0107 28 krajowych firm marketingowych i sprzeda\u017cowych oraz oko\u0142o 2300 punkt\u00f3w sprzeda\u017cy detalicznej w 53 krajach (UE, Wielka Brytania, kraje EFTA, Izrael, Turcja i inne kraje Europy Wschodniej). W 2025 roku TME sprzeda\u0142o w Europie 1 229 000 pojazd\u00f3w, co da\u0142o 7,2% udzia\u0142u w rynku. Aby uzyska\u0107 wi\u0119cej informacji, odwied\u017a stron\u0119\u00a0www.toyota-europe.com\u00a0.<\/p>\n\n\n\n

    Toyota wierzy, \u017ce gdy ludzie maj\u0105 swobod\u0119 przemieszczania si\u0119, wszystko jest mo\u017cliwe. D\u0105\u017c\u0105c do \u201eMobilno\u015bci dla wszystkich\u201d, Toyota d\u0105\u017cy do stworzenia bezpieczniejszej, bardziej zintegrowanej, inkluzywnej i zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci, aby zrealizowa\u0107 swoj\u0105 misj\u0119 \u201eSzcz\u0119\u015bcia dla wszystkich\u201d. W Europie TME wprowadzi\u0142o mark\u0119 KINTO Mobility, kt\u00f3ra oferuje szereg us\u0142ug mobilnych w 20 krajach, a tak\u017ce rozwija sprzeda\u017c produkt\u00f3w z ogniwami paliwowymi i wsparcie in\u017cynieryjne w modelu B2B. Wpisuj\u0105c si\u0119 w Cele Zr\u00f3wnowa\u017conego Rozwoju ONZ, Toyota d\u0105\u017cy do osi\u0105gni\u0119cia neutralno\u015bci w\u0119glowej w ca\u0142ej swojej dzia\u0142alno\u015bci w Europie do 2040 roku.” – info Biuro Prasowe Toyota Europa<\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    Ciekawe prawda? <\/p>\n\n\n\n

    Szkoda, \u017ce inne marki samochodowe nie id\u0105 w tym kierunku, ale pewnie nied\u0142ugo kto\u015b p\u00f3jdzie ich drog\u0105. <\/p>\n\n\n\n

    Ciekawostka: <\/p>\n\n\n\n

    Prezesem Toyota Central Europe jest Polak Jacek Pawlak a jego syn Piotr Pawlak jest dyrektorem Toyota Nordic. <\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Toyota i nowa fabryka w Wa\u0142brzychu Nie cz\u0119sto mog\u0119 pisa\u0107 co\u015b optymistycznego na temat Naszego Kraju ale tutaj mo\u017cna spokojnie wypi\u0105\u0107 pier\u015b do orderu. Toyota Europa podj\u0119\u0142a decyzj\u0119 o rozbudowaniu swojej fabryki w Wa\u0142brzychu i zaj\u0105\u0107 si\u0119 recyklingiem samochod\u00f3w- dzi\u0119ki temu odzyskaj\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 cz\u0119\u015bci ale te\u017c b\u0119d\u0105 mieli nowe zasoby surowc\u00f3w do budowania nowych samochod\u00f3w. […]<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":1762,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1761","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1761"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1761\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1764,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1761\/revisions\/1764"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}