{"id":1532,"date":"2026-01-23T12:51:20","date_gmt":"2026-01-23T11:51:20","guid":{"rendered":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/?p=1532"},"modified":"2026-01-23T12:51:21","modified_gmt":"2026-01-23T11:51:21","slug":"catl-prezentuje-akumulator-sodowo-jonowy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/2026\/01\/23\/catl-prezentuje-akumulator-sodowo-jonowy\/","title":{"rendered":"CATL prezentuje akumulator sodowo jonowy"},"content":{"rendered":"\n

CATL prezentuje akumulator sodowo jonowy<\/h2>\n\n\n
piotrczerwonka<\/div>\n\n\n

Oj dzieje si\u0119 w \u015bwiecie technologii. Najpierw kryzys p\u00f3\u0142przewodnik\u00f3w, potem wybuch AI – rosn\u0105ce z dnia na dzie\u0144 ceny pami\u0119ci RAM, procesor\u00f3w i uk\u0142ad\u00f3w scalonych, a dodatkowo niestabilna sytuacja gospodarczo polityczna z powodu polityki Donalda Trumpa, mo\u017cna by tak wymienia\u0107 jeszcze d\u0142ugo. Na razie jak widzimy te zawirowania nie przek\u0142adaj\u0105 si\u0119 na automotive a technologia ju\u017c nie biegnie a galopuje. <\/p>\n\n\n\n

Kilka tygodni temu pisa\u0142em tutaj o CATL i ich nowych bateriach siarkowych. Ledwo opad\u0142 kurz tamtego og\u0142oszenia a ju\u017c pokazuje si\u0119 nowa konferencja o bateriach sodowo jonowych. <\/p>\n\n\n\n

Jak podaje carnewschina.com :<\/p>\n\n\n\n

” Contemporary Amperex Technology Co. Limited (\u00a0
CATL\u00a0), \u015bwiatowy gigant w produkcji akumulator\u00f3w, oficjalnie zaprezentowa\u0142 22 stycznia 2026 r. seri\u0119 akumulator\u00f3w Tianxing II do lekkich pojazd\u00f3w u\u017cytkowych. Najwa\u017cniejszym wydarzeniem premiery jest wersja niskotemperaturowa, kt\u00f3ra stanowi pierwszy w bran\u017cy masowo produkowany akumulator sodowo-jonowy.” WOW! niskotemperaturowy akumulator sodowo-jonowy! <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Akumulator Tianxing II b\u0119dzie dost\u0119pny w czterech wersjach: niskotemperaturowej (sodowo-jonowej), szybko \u0142aduj\u0105cej si\u0119, o du\u017cym zasi\u0119gu i szybko \u0142aduj\u0105cej si\u0119 w wysokiej temperaturze. fot. carnewschina.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

G\u0142\u00f3wnym problemem baterii sodowych by\u0142a ich wysoka temperatura st\u0105d kolejny krok zosta\u0142 zrobiony. <\/p>\n\n\n\n

Jak czytamy dalej: <\/p>\n\n\n\n

” Akumulator sodowo-jonowy o mocy 45 kWh charakteryzuje si\u0119 g\u0119sto\u015bci\u0105 energetyczn\u0105 175 Wh\/kg i \u017cywotno\u015bci\u0105 przekraczaj\u0105c\u0105 10 000 cykli<\/strong>. Jest to pierwszy na \u015bwiecie akumulator certyfikowany zgodnie z now\u0105 norm\u0105 krajow\u0105 GB 38031-2025 i przeznaczony do zasilania ma\u0142ych i mikrovan\u00f3w oraz lekkich ci\u0119\u017car\u00f3wek.<\/p>\n\n\n\n

W por\u00f3wnaniu z akumulatorami litowymi, ten akumulator charakteryzuje si\u0119 wyj\u0105tkow\u0105 wydajno\u015bci\u0105 w niskich temperaturach. W ekstremalnych temperaturach, si\u0119gaj\u0105cych nawet -40\u00b0C<\/strong>, akumulator zachowuje 90%<\/strong> swojej u\u017cytecznej pojemno\u015bci. Co wi\u0119cej, umo\u017cliwia natychmiastowe \u0142adowanie nawet przy ca\u0142kowitym zamarzni\u0119ciu do -30\u00b0C<\/strong>, eliminuj\u0105c problemy zwi\u0105zane z eksploatacj\u0105 pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w zimnych regionach.” <\/p>\n\n\n\n

G\u0142\u00f3wny problem akumulator\u00f3w zosta\u0142 zlikwidowany- praca w niskich temperaturach. To oznacza, \u017ce ani zima, ani zimna wiosna ju\u017c nie b\u0119d\u0105 mia\u0142y znaczenia w u\u017cytkowaniu pojazdu. <\/p>\n\n\n\n

„S\u00f3d jest ponad 1000 razy bardziej rozpowszechniony w skorupie ziemskiej ni\u017c lit, a koszty jego wydobycia stanowi\u0105 zaledwie 1\/20 koszt\u00f3w litu. Oczekuje si\u0119, \u017ce ta przewaga kosztowa obni\u017cy koszty akumulator\u00f3w i poprawi op\u0142acalno\u015b\u0107 ekonomiczn\u0105 lekkich pojazd\u00f3w u\u017cytkowych elektrycznych w perspektywie d\u0142ugoterminowej.<\/p>\n\n\n\n

Opr\u00f3cz wersji sodowo-jonowej o niskiej temperaturze seria Tianxing II obejmuje trzy dodatkowe warianty (typ litowo-jonowy):<\/p>\n\n\n\n

Wersja Fast-Charging wykorzystuje technologi\u0119 szybkiego \u0142adowania, kt\u00f3ra pozwala na\u0142adowa\u0107 akumulator od 20% do 80% w 18 minut. W przypadku standardowych pojazd\u00f3w elektrycznych o mocy 100 kWh, jedno szybkie \u0142adowanie mo\u017ce zwi\u0119kszy\u0107 zasi\u0119g o oko\u0142o 150 kilometr\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Wersja Long-Range ustanawia nowy rekord w\u015br\u00f3d lekkich pojazd\u00f3w u\u017cytkowych, oferuj\u0105c pojemno\u015b\u0107 pojedynczego pakietu 253 kWh i maksymalny zasi\u0119g 800 km. Ten wariant zosta\u0142 zaprojektowany g\u0142\u00f3wnie do logistyki dalekobie\u017cnej mi\u0119dzy miastami. W po\u0142\u0105czeniu z architektur\u0105 pakietu Taishan firmy CATL, zmniejsza mas\u0119 pojazdu o oko\u0142o 260 kg w por\u00f3wnaniu z akumulatorami o podobnej pojemno\u015bci, zwi\u0119kszaj\u0105c efektywn\u0105 \u0142adowno\u015b\u0107 i jednocze\u015bnie zmniejszaj\u0105c zu\u017cycie energii. Wersja High-Temperature Fast-Charging przeznaczona jest do dostaw na ostatnim kilometrze i pojazd\u00f3w w\u0142asnych, szczeg\u00f3lnie w po\u0142udniowych regionach o wysokich temperaturach. Wyposa\u017cona w specjalnie zaprojektowany system ch\u0142odzenia ciecz\u0105, zapewnia stabilne, szybkie \u0142adowanie i d\u0142ug\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107 akumulatora w warunkach wysokich temperatur. Ta wersja \u0142\u0105czy wysok\u0105 niezawodno\u015b\u0107 z niskimi kosztami eksploatacji, dzi\u0119ki czemu nadaje si\u0119 do kr\u00f3tkich, cz\u0119stych dostaw do ma\u0142ych przedsi\u0119biorstw, takich jak supermarkety i dystrybucja publiczna.<\/p>\n\n\n\n

Tianxing to marka akumulator\u00f3w do pojazd\u00f3w u\u017cytkowych, wprowadzona na rynek przez CATL w\u00a0lipcu 2024 r\u00a0.”<\/p>\n\n\n\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: https:\/\/carnewschina.com\/2026\/01\/22\/catl-unveils-worlds-first-mass-production-sodium-ion-battery-for-commercial-vehicles\/<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Jak podsumowa\u0107 taki news technologiczny- to ju\u017c galop. Z tygodnia na tydzie\u0144 laboratoria na ca\u0142ym \u015bwiecie pokazuj\u0105 nowo\u015bci, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 komercjalizowane w kolejnych miesi\u0105cach i latach. Podstaw\u0105 jest jak najszybsza mo\u017cliwo\u015b\u0107 zdobycia informacji i zapoznanie si\u0119 z konstrukcj\u0105. Postaram si\u0119 ju\u017c nied\u0142ugo pokaza\u0107 na \u0142amach portalu jak taki nowy akumulator wygl\u0105da. <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

CATL prezentuje akumulator sodowo jonowy Oj dzieje si\u0119 w \u015bwiecie technologii. Najpierw kryzys p\u00f3\u0142przewodnik\u00f3w, potem wybuch AI – rosn\u0105ce z dnia na dzie\u0144 ceny pami\u0119ci RAM, procesor\u00f3w i uk\u0142ad\u00f3w scalonych, a dodatkowo niestabilna sytuacja gospodarczo polityczna z powodu polityki Donalda Trumpa, mo\u017cna by tak wymienia\u0107 jeszcze d\u0142ugo. Na razie jak widzimy te zawirowania nie przek\u0142adaj\u0105 […]<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":1533,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1532","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1532"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1532\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1534,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1532\/revisions\/1534"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}