{"id":1428,"date":"2025-12-23T14:13:04","date_gmt":"2025-12-23T13:13:04","guid":{"rendered":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/?p=1428"},"modified":"2025-12-23T14:13:06","modified_gmt":"2025-12-23T13:13:06","slug":"swieta-swieta-ale-elektromobilnosc-nie-staje-w-miejscu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/2025\/12\/23\/swieta-swieta-ale-elektromobilnosc-nie-staje-w-miejscu\/","title":{"rendered":"\u015awi\u0119ta \u015awi\u0119ta ale elektromobilno\u015b\u0107 nie staje w miejscu!"},"content":{"rendered":"\n

\u015awi\u0119ta \u015awi\u0119ta ale elektromobilno\u015b\u0107 nie staje w miejscu! <\/h2>\n\n\n
piotrczerwonka<\/div>\n\n\n

Nadesz\u0142y d\u0142ugo wyczekiwane \u015awi\u0119ta Bo\u017cego Narodzenia. Przerwa nale\u017cy si\u0119 ka\u017cdemu, ale je\u015bli znajdziecie czas pomi\u0119dzy kolejnym piero\u017ckiem, kawa\u0142kiem serniczka, lub kolejnym plasterkiem karczku pieczonego, to wpadnijcie na nasze strony! <\/p>\n\n\n\n

Od 23 grudnia do 26 grudnia codziennie b\u0119d\u0119 wrzuca\u0142 ciekawostki ze \u015bwiata elektromobilno\u015bci, kt\u00f3re w normalnym czasie nie znalaz\u0142yby miejsca na naszym portalu. <\/p>\n\n\n\n

Dzisiaj przeniesiemy si\u0119 do Australii! \u015awi\u0119ta musz\u0105 by\u0107 tam niesamowite – pla\u017ce, \u015brodek lata, upa\u0142 i kr\u00f3tkie spodenki. Ale firma INCAT pokazuje, \u017ce nie mo\u017cna si\u0119 nudzi\u0107. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
fot. Incat Australia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Australijska stocznia Incat przeprowadzi\u0142a wst\u0119pne testy najwi\u0119kszego na \u015bwiecie promu zasilanego akumulatorami, Hull 096, w Hobart. Zanim prom elektryczny wyp\u0142ynie do Ameryki Po\u0142udniowej w nadchodz\u0105cych miesi\u0105cach, odb\u0119dzie si\u0119 seria test\u00f3w.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

30-metrowy prom z nap\u0119dem elektrycznym na baterie jest budowany dla po\u0142udniowoameryka\u0144skiej firmy \u017ceglugowej Buquebus i ma p\u0142ywa\u0107 mi\u0119dzy Argentyn\u0105 a Urugwajem od przysz\u0142ego roku. Incat Tasmania otrzyma\u0142 zam\u00f3wienie na Hull 096\u00a0latem 2023 roku\u00a0; prom zosta\u0142 zwodowany w maju tego roku. Zako\u0144czono ju\u017c pierwsze du\u017ce testy operacyjne. Robert Clifford, prezes Incat, okre\u015bli\u0142 to wydarzenie jako wa\u017cny kamie\u0144 milowy: \u201eTo pierwszy raz, kiedy statek tej wielko\u015bci na \u015bwiecie zosta\u0142 przetestowany w 100% z nap\u0119dem elektrycznym na baterie. To niezwyk\u0142e osi\u0105gni\u0119cie naszej za\u0142ogi i punkt zwrotny w przemy\u015ble stoczniowym\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Aluminiowy statek elektryczny o nazwie \u201eIncat Hull 096\u201d mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 2100 pasa\u017cer\u00f3w i cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi oraz 225 samochod\u00f3w. Na pok\u0142adzie znajduje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c sklep wolnoc\u0142owy o powierzchni ponad 2000 metr\u00f3w kwadratowych. Prom b\u0119dzie p\u0142ywa\u0142 po Rio de la Plata i jest wyposa\u017cony w kad\u0142ub przypominaj\u0105cy katamaran z dwoma pontonami. Incat specjalizuje si\u0119 w budowie wyj\u0105tkowo lekkich i wydajnych jednostek.<\/p>\n\n\n\n

Prom RoPax (zlepek s\u0142\u00f3w \u201eRoll On, Roll Off\u201d dla pojazd\u00f3w i \u0142adunk\u00f3w oraz \u201ePax\u201d dla pasa\u017cer\u00f3w) jest budowany w Australii z my\u015bl\u0105 o Ameryce Po\u0142udniowej, ale ma r\u00f3wnie\u017c kluczowy wk\u0142ad europejski: system nap\u0119dowy dostarcza fi\u0144ska grupa technologiczna W\u00e4rtsil\u00e4, a akumulatory o \u0142\u0105cznej pojemno\u015bci 40 MWh \u2013 norweska firma Corvus Energy, specjalizuj\u0105ca si\u0119 w magazynowaniu energii. Incat podkre\u015bla, \u017ce \u200b\u200bsystem magazynowania energii jest \u201ecztery razy wi\u0119kszy ni\u017c jakikolwiek system akumulator\u00f3w kiedykolwiek zbudowany i zainstalowany dla transportu morskiego gdziekolwiek na \u015bwiecie\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Zgodnie z wcze\u015bniejszym o\u015bwiadczeniem, W\u00e4rtsil\u00e4 dostarczy mi\u0119dzy innymi w\u0142asny system zarz\u0105dzania energi\u0105, osiem silnik\u00f3w elektrycznych oraz osiem wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cych z nimi strumieniowo-wodnych agregat\u00f3w W\u00e4rtsil\u00e4 WXJ1100 z systemem sterowania nap\u0119dem \u201eProTouch\u201d. Zam\u00f3wienie z\u0142o\u017cono w lipcu 2023 roku. \u201eKonfiguracja nap\u0119du strumieniowo-wodnego z o\u015bmioma silnikami elektrycznymi jest obecnie najwydajniejsz\u0105 dost\u0119pn\u0105 na rynku w tym zakresie pr\u0119dko\u015bci i rodzaju zastosowania, oferuj\u0105c jednocze\u015bnie wszystkie zalety technologii strumieniowo-wodnych W\u00e4rtsil\u00e4 \u2013 lekko\u015b\u0107, ma\u0142e zanurzenie, doskona\u0142\u0105 zwrotno\u015b\u0107 i niskie koszty utrzymania\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Roger Holm, prezes dzia\u0142u Marine Power w W\u00e4rtsil\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Chocia\u017c W\u00e4rtsil\u00e4 dostarcza kompletny system nap\u0119dowy, w tym magazynowanie energii, to z kolei baterie pozyska\u0142a od Corvus Energy. Opr\u00f3cz du\u017cej pojemno\u015bci magazynowej, statek, wed\u0142ug Norweg\u00f3w, b\u0119dzie \u201e\u0142adowany za pomoc\u0105 \u0142adowarek o najwi\u0119kszej pojemno\u015bci na \u015bwiecie\u201d. Oczekuje si\u0119, \u017ce infrastruktura \u0142adowania zostanie zainstalowana na l\u0105dzie w Ameryce Po\u0142udniowej.<\/p>\n\n\n\n

Wprowadzenie na rynek nast\u0105pi\u0142o w czasie, gdy Incat rozszerza produkcj\u0119 statk\u00f3w elektrycznych, cz\u0119\u015bciowo wspieran\u0105 po\u017cyczk\u0105 w wysoko\u015bci 60 milion\u00f3w dolar\u00f3w australijskich od rz\u0105du Tasmanii. Firma og\u0142osi\u0142a r\u00f3wnie\u017c plany budowy drugiego zak\u0142adu w Boyer, zlokalizowanego w g\u00f3rnym biegu rzeki, co podwoi jej wydajno\u015b\u0107 i wesprze przysz\u0142e projekty statk\u00f3w elektrycznych. \u201eTasmania od dziesi\u0119cioleci jest liderem w mi\u0119dzynarodowym przemy\u015ble stoczniowym wykorzystuj\u0105cym aluminium, a dzisiejszy kamie\u0144 milowy pokazuje, \u017ce jeste\u015bmy teraz \u015bwiatowym liderem w nowej erze \u2013 zr\u00f3wnowa\u017conych, wysokowydajnych statk\u00f3w na du\u017c\u0105 skal\u0119\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Clifford. \u201eTen statek b\u0119dzie okr\u0119tem flagowym tego, co jest mo\u017cliwe, gdy przemys\u0142, projektowanie i technologia czystej energii po\u0142\u0105cz\u0105 si\u0142y\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Ca\u0142y artyku\u0142 znajdziecie na https:\/\/www.electrive.com\/2025\/12\/22\/incat-begins-testing-worlds-largest-battery-electric-ferry\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u015awi\u0119ta \u015awi\u0119ta ale elektromobilno\u015b\u0107 nie staje w miejscu! Nadesz\u0142y d\u0142ugo wyczekiwane \u015awi\u0119ta Bo\u017cego Narodzenia. Przerwa nale\u017cy si\u0119 ka\u017cdemu, ale je\u015bli znajdziecie czas pomi\u0119dzy kolejnym piero\u017ckiem, kawa\u0142kiem serniczka, lub kolejnym plasterkiem karczku pieczonego, to wpadnijcie na nasze strony! Od 23 grudnia do 26 grudnia codziennie b\u0119d\u0119 wrzuca\u0142 ciekawostki ze \u015bwiata elektromobilno\u015bci, kt\u00f3re w normalnym czasie nie […]<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":1429,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1428","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1428"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1428\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1430,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1428\/revisions\/1430"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}