{"id":1310,"date":"2025-12-10T12:19:41","date_gmt":"2025-12-10T11:19:41","guid":{"rendered":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/?p=1310"},"modified":"2025-12-10T12:19:57","modified_gmt":"2025-12-10T11:19:57","slug":"roznice-w-akumulatorach-tesli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/2025\/12\/10\/roznice-w-akumulatorach-tesli\/","title":{"rendered":"R\u00f3\u017cnice w akumulatorach TESLI"},"content":{"rendered":"
piotrczerwonka<\/div>\n\n\n

R\u00f3\u017cnice w akumulatorach TESLI- twierdzi Clinic EV<\/h2>\n\n\n\n

Warsztat zajmuj\u0105cy si\u0119 napraw\u0105 akumulator\u00f3w informuje: ameryka\u0144skie akumulatory Panasonic w\u00a0
samochodach Tesla\u00a0wytrzymywa\u0142y oko\u0142o 400 000 kilometr\u00f3w, natomiast ogniwa LG z Chin tylko 240 000 kilometr\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Badanie akumulatora, fot. Clinic EV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wysoko ceniona klinika EV Clinic z Chorwacji, specjalistyczny warsztat zajmuj\u0105cy si\u0119 pojazdami elektrycznymi, po szczeg\u00f3\u0142owej diagnostyce\u00a0 udokumentowa\u0142a znacz\u0105ce r\u00f3\u017cnice w jako\u015bci akumulator\u00f3w Tesli r\u00f3\u017cnych dostawc\u00f3w.
Analiza koncentruje si\u0119 na Modelu 3 i Modelu Y z ogniwami LG pochodz\u0105cymi z chi\u0144skiej fabryki w Nankinie.<\/p>\n\n\n\n

Warsztat serwisowy informuje, \u017ce akumulatory LG NCM811 osi\u0105gn\u0119\u0142y krytyczne progi degradacji po oko\u0142o 240 000 kilometr\u00f3w, podczas gdy akumulatory Panasonic NCA produkowane w USA wykazywa\u0142y por\u00f3wnywalne problemy dopiero po przekroczeniu granicy 400 000 kilometr\u00f3w. Ta r\u00f3\u017cnica w \u017cywotno\u015bci jest znacz\u0105ca i stawia pod znakiem zapytania jako\u015b\u0107 produktu.<\/p>\n\n\n\n

Wzory degradacji utrudniaj\u0105 napraw\u0119<\/h2>\n\n\n\n

Wed\u0142ug EV Clinic, schemat awarii akumulator\u00f3w LG jest szczeg\u00f3lnie problematyczny. W przeciwie\u0144stwie do modu\u0142\u00f3w Panasonic, w kt\u00f3rych mo\u017cna wymieni\u0107 pojedyncze uszkodzone ogniwa, akumulatory LG wykazuj\u0105 rozleg\u0142\u0105 degradacj\u0119 obejmuj\u0105c\u0105 wiele ogniw.<\/p>\n\n\n\n

Pr\u00f3by wymiany pojedynczych modu\u0142\u00f3w w obudowach LG zako\u0144czy\u0142y si\u0119 niepowodzeniem. Wkr\u00f3tce potem uleg\u0142y awarii r\u00f3wnie\u017c otaczaj\u0105ce je ogniwa o podwy\u017cszonej rezystancji. Ten efekt kaskadowy sprawia, \u017ce \u200b\u200bkonwencjonalne metody naprawy s\u0105 nieop\u0142acalne.<\/p>\n\n\n\n

Raport dotyczy wy\u0142\u0105cznie akumulator\u00f3w LG NCM811 z zak\u0142adu produkcyjnego w Nankinie. Wiele pojazd\u00f3w Tesli w USA korzysta z akumulator\u00f3w Panasonic, kt\u00f3re, wed\u0142ug warsztatu naprawczego, reaguj\u0105 znacznie lepiej na konwencjonalne metody naprawy.<\/p>\n\n\n\n

Tesla nie odnios\u0142a si\u0119 jeszcze publicznie do wniosk\u00f3w z warsztat\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Oryginalny artyku\u0142 pod linkiem: https:\/\/www.golem.de\/news\/ev-clinic-lg-batterien-in-teslas-fallen-deutlich-frueher-aus-2512-202797.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

R\u00f3\u017cnice w akumulatorach TESLI- twierdzi Clinic EV Warsztat zajmuj\u0105cy si\u0119 napraw\u0105 akumulator\u00f3w informuje: ameryka\u0144skie akumulatory Panasonic w\u00a0samochodach Tesla\u00a0wytrzymywa\u0142y oko\u0142o 400 000 kilometr\u00f3w, natomiast ogniwa LG z Chin tylko 240 000 kilometr\u00f3w. Wysoko ceniona klinika EV Clinic z Chorwacji, specjalistyczny warsztat zajmuj\u0105cy si\u0119 pojazdami elektrycznymi, po szczeg\u00f3\u0142owej diagnostyce\u00a0 udokumentowa\u0142a znacz\u0105ce r\u00f3\u017cnice w jako\u015bci akumulator\u00f3w Tesli r\u00f3\u017cnych […]<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":1311,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1310","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1310","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1310"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1310\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1312,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1310\/revisions\/1312"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bcu.opole.pl\/bcu1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}