Toyota i nowa fabryka w Wałbrzychu

Nie często mogę pisać coś optymistycznego na temat Naszego Kraju ale tutaj można spokojnie wypiąć pierś do orderu.

Toyota Europa podjęła decyzję o rozbudowaniu swojej fabryki w Wałbrzychu i zająć się recyklingiem samochodów- dzięki temu odzyskają część części ale też będą mieli nowe zasoby surowców do budowania nowych samochodów.

Zobaczmy co pisze Biuro Prasowe Toyota Polska

„Toyota ogłasza nową inwestycję w fabrykę o obiegu zamkniętym w Polsce

• Toyota Motor Europe otworzy swoją drugą fabrykę o obiegu zamkniętym w Wałbrzychu w Polsce
• Ekspansja przyspieszająca przejście na w pełni cyrkularny i neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla biznes
• Fabryka Toyoty o obiegu zamkniętym będzie przetwarzać 20 000 pojazdów wycofanych z eksploatacji rocznie w Polsce

Bruksela, 19 lutego 2026 r. – Toyota Motor Europe (TME) ogłosiła powstanie swojej najnowszej fabryki Circular Factory w Wałbrzychu. Zakład zajmie powierzchnię 25 000 metrów kwadratowych i będzie przetwarzał blisko 20 000 pojazdów wycofanych z eksploatacji rocznie. Inwestycja ta stanowi kolejny ważny krok w strategii TME, której celem jest rozwój modelu gospodarki o obiegu zamkniętym opartego na zasadach redukcji, ponownego wykorzystania i recyklingu. Celem jest maksymalizacja korzyści dla środowiska poprzez precyzyjne i systematyczne przetwarzanie pojazdów po zakończeniu ich cyklu życia.

 Nowa fabryka w Polsce będzie stosować kompleksowe podejście do przetwarzania pojazdów wycofanych z eksploatacji. Będzie odzyskiwać komponenty, które mogą zostać ponownie wykorzystane, a także cenne surowce. Elementy takie jak akumulatory i koła zostaną poddane ocenie pod kątem możliwości ich regeneracji, ponownego wykorzystania lub recyklingu. Toyota zamierza również odzyskiwać materiały, takie jak miedź, stal, aluminium i tworzywa sztuczne, które będą wykorzystywane w produkcji nowych pojazdów.

Circular Factory rozszerzy działalność istniejącego zakładu w Wałbrzychu, który już produkuje kluczowe komponenty do hybrydowych i konwencjonalnych układów napędowych Toyoty. 

„ To nasza druga fabryka gospodarki o obiegu zamkniętym w Europie. Pierwsza została uruchomiona w 2025 roku w Burnaston w Wielkiej Brytanii i stała się naszym punktem odniesienia w rozwoju gospodarki o obiegu zamkniętym ” – powiedział Leon van der Merwe, wiceprezes ds. gospodarki o obiegu zamkniętym w Toyota Motor Europe .

„ Wybraliśmy Polskę ze względu na duży potencjał rynkowy w zakresie pozyskiwania pojazdów wycofanych z eksploatacji, recyklingu w górę i w dół łańcucha dostaw oraz obecność naszej ugruntowanej infrastruktury produkcyjnej. W nadchodzących latach planujemy wprowadzić podobne inwestycje na innych rynkach europejskich ” – dodał.

Gospodarka o obiegu zamkniętym jest zarówno drogą do osiągnięcia neutralności węglowej, jak i jej czynnikiem. Zmniejsza zapotrzebowanie na surowce o wysokiej emisji dwutlenku węgla i wzmacnia łańcuchy dostaw. Projektując pojazdy z myślą o ponownym użyciu, regeneracji, recyklingu i efektywności materiałowej, gospodarka o obiegu zamkniętym może pomóc w redukcji emisji w całym łańcuchu wartości.

 

Toyota Motor Europe NV/SA (TME) nadzoruje hurtową sprzedaż i marketing pojazdów Toyota, GR (Gazoo Racing) i Lexus oraz części i akcesoriów, a także europejskie operacje produkcyjne i inżynieryjne Toyoty. Toyota zatrudnia bezpośrednio ponad 26 000 osób i od 1990 roku zainwestowała w Europie ponad 12 miliardów euro. Osiem europejskich zakładów produkcyjnych tej marki znajduje się w Portugalii, Wielkiej Brytanii, Francji, Polsce, Czechach i Turcji. Obecnie na europejskich drogach porusza się około 15,6 miliona pojazdów Toyota i Lexus, a ich kierowcy są wspierani przez sieć 28 krajowych firm marketingowych i sprzedażowych oraz około 2300 punktów sprzedaży detalicznej w 53 krajach (UE, Wielka Brytania, kraje EFTA, Izrael, Turcja i inne kraje Europy Wschodniej). W 2025 roku TME sprzedało w Europie 1 229 000 pojazdów, co dało 7,2% udziału w rynku. Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę www.toyota-europe.com .

Toyota wierzy, że gdy ludzie mają swobodę przemieszczania się, wszystko jest możliwe. Dążąc do „Mobilności dla wszystkich”, Toyota dąży do stworzenia bezpieczniejszej, bardziej zintegrowanej, inkluzywnej i zrównoważonej mobilności, aby zrealizować swoją misję „Szczęścia dla wszystkich”. W Europie TME wprowadziło markę KINTO Mobility, która oferuje szereg usług mobilnych w 20 krajach, a także rozwija sprzedaż produktów z ogniwami paliwowymi i wsparcie inżynieryjne w modelu B2B. Wpisując się w Cele Zrównoważonego Rozwoju ONZ, Toyota dąży do osiągnięcia neutralności węglowej w całej swojej działalności w Europie do 2040 roku.” – info Biuro Prasowe Toyota Europa

Ciekawe prawda?

Szkoda, że inne marki samochodowe nie idą w tym kierunku, ale pewnie niedługo ktoś pójdzie ich drogą.

Ciekawostka:

Prezesem Toyota Central Europe jest Polak Jacek Pawlak a jego syn Piotr Pawlak jest dyrektorem Toyota Nordic.